装配式钢筋混凝土桥墩的力学性能分析
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-21页 |
| ·引言 | 第11-12页 |
| ·装配式钢筋混凝土桥墩的国内外应用现状 | 第12-13页 |
| ·装配式桥墩的起源 | 第12-13页 |
| ·装配式桥墩国内外应用现状 | 第13页 |
| ·装配式钢筋混凝土桥墩的分类 | 第13-16页 |
| ·装配式钢筋混凝土桥墩的分类 | 第13-15页 |
| ·不同构造桥墩的力学性能特点 | 第15-16页 |
| ·装配式桥墩的国内外理论研究现状 | 第16-18页 |
| ·解析方法 | 第17页 |
| ·纤维模型法 | 第17页 |
| ·实体单元方法 | 第17-18页 |
| ·装配式桥墩的国内外试验研究现状 | 第18-20页 |
| ·课题的提出以及主要工作 | 第20-21页 |
| ·课题的提出 | 第20页 |
| ·课题研究的主要工作 | 第20-21页 |
| 第二章 装配式钢筋混凝土桥墩的试验分析 | 第21-48页 |
| ·试验目的 | 第21页 |
| ·试件的制作概要 | 第21-22页 |
| ·试验概要 | 第22-27页 |
| ·试验试件设计 | 第22-24页 |
| ·试件构造细节 | 第24-25页 |
| ·试件参数一览表 | 第25页 |
| ·试件力学性能试验结果 | 第25-27页 |
| ·试验方法 | 第27-28页 |
| ·试验加载装置 | 第27-28页 |
| ·加载制度 | 第28页 |
| ·试验的测量 | 第28-30页 |
| ·试验结果 | 第30-47页 |
| ·最大荷载及破坏主要原因 | 第30-31页 |
| ·滞回曲线 | 第31-36页 |
| ·主筋的塑性化范围 | 第36-47页 |
| ·破坏状况 | 第47-48页 |
| 第三章 装配式钢筋混凝土桥墩的理论分析 | 第48-77页 |
| ·引言 | 第48页 |
| ·桥墩强度特性 | 第48-57页 |
| ·抗弯强度 | 第48-51页 |
| ·抗剪强度 | 第51-57页 |
| ·桥墩延性分析 | 第57-63页 |
| ·滞回曲线 | 第57页 |
| ·骨架曲线 | 第57-63页 |
| ·初始刚度等效刚度以及卸载刚度 | 第63-68页 |
| ·初始刚度 | 第63-64页 |
| ·等效刚度 | 第64-65页 |
| ·卸载刚度 | 第65-66页 |
| ·恢复力模型的确定 | 第66-68页 |
| ·塑性铰长度分析 | 第68-72页 |
| ·塑性铰长度确定方法 | 第68-69页 |
| ·塑性位移确定 | 第69页 |
| ·塑性曲率确定 | 第69-70页 |
| ·现有塑性铰长度计算公式 | 第70-72页 |
| ·耗能能力 | 第72-77页 |
| ·累积滞回耗能 | 第73-74页 |
| ·等效粘滞阻尼 | 第74-77页 |
| 第四章 装配式钢筋混凝土桥墩的数值分析 | 第77-104页 |
| ·引言 | 第77-79页 |
| ·有限元法简介 | 第77-78页 |
| ·ABAQUS 简介 | 第78-79页 |
| ·材料特性 | 第79-84页 |
| ·混凝土应力应变关系 | 第79-81页 |
| ·钢筋应力应变关系 | 第81-82页 |
| ·混凝土损伤因子的确定 | 第82-84页 |
| ·模型的建立 | 第84-87页 |
| ·纤维梁单元法 | 第84-85页 |
| ·实体单元法 | 第85-87页 |
| ·数值计算结果分析 | 第87-98页 |
| ·主筋对试件力学性能的影响 | 第87-88页 |
| ·主筋的粘结方式对构件力学性能的影响 | 第88-92页 |
| ·主筋底部固定方式对构件力学性能的影响 | 第92-95页 |
| ·预应力筋的张力方法对构件力学性能的影响 | 第95-98页 |
| ·本章小结 | 第98-104页 |
| ·模型整体应力分布状况 | 第98-101页 |
| ·模型钢筋应力分布状况 | 第101-102页 |
| ·数值分析小结 | 第102-104页 |
| 第五章 结论与展望 | 第104-106页 |
| ·结论 | 第104-105页 |
| ·展望 | 第105-106页 |
| 参考文献 | 第106-109页 |
| 附录 A 试件破坏情况 | 第109-114页 |
| 在学研究成果 | 第114-115页 |
| 致谢 | 第115页 |
