| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 1 绪论 | 第9-17页 |
| ·课题背景及研究意义 | 第9-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-15页 |
| ·本学位论文研究内容 | 第15-17页 |
| 2 汽轮机本体建模的研究 | 第17-45页 |
| ·汽轮机本体简介 | 第17-18页 |
| ·数学建模方法与基础 | 第18-19页 |
| ·汽轮机本体数学模型研究 | 第19-33页 |
| ·基于 Simulink 的汽轮机本体热力仿真模型研究 | 第33-41页 |
| ·汽轮机本体仿真模型验证 | 第41-43页 |
| ·本章小结 | 第43-45页 |
| 3 汽轮机数字电液调节系统建模研究 | 第45-62页 |
| ·DEH 系统简介 | 第45-47页 |
| ·数学建模基础与方法选择 | 第47-48页 |
| ·DEH 系统数学模型研究 | 第48-56页 |
| ·DEH 系统仿真模型研究 | 第56-60页 |
| ·DEH 系统仿真模型验证 | 第60-61页 |
| ·本章小结 | 第61-62页 |
| 4 汽轮机本体、蒸汽阀门、DEH 系统模型总成 | 第62-74页 |
| ·汽轮机本体模型 | 第62-66页 |
| ·蒸汽阀门与 DEH 系统液压伺服控制仿真模型集成 | 第66-68页 |
| ·汽轮机本体与 DEH 系统仿真模型 | 第68-73页 |
| ·本章小结 | 第73-74页 |
| 5 总结与展望 | 第74-77页 |
| ·总结 | 第74-75页 |
| ·展望 | 第75-77页 |
| 致谢 | 第77-78页 |
| 参考文献 | 第78-82页 |
| 附录 水蒸气性质仿真模型 | 第82-84页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文及参加科研情况 | 第84页 |