柴油机缸盖—机体的热与机械应力耦合计算研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 1 绪论 | 第8-13页 |
| ·研究背景以及意义 | 第8-9页 |
| ·研究的现状与发展 | 第9-11页 |
| ·本文主要内容 | 第11-13页 |
| 2 传热及有限元分析基础 | 第13-31页 |
| ·有限元法基础 | 第13-14页 |
| ·传热学基础理论 | 第14-18页 |
| ·弹性理论基础 | 第18-29页 |
| ·耦合分析基础理论 | 第29-30页 |
| ·本章小结 | 第30-31页 |
| 3 温度场计算 | 第31-45页 |
| ·温度场计算概述 | 第31-32页 |
| ·有限元模型的建立 | 第32-36页 |
| ·MSC.Patran 生成 MPC 文件 | 第36-37页 |
| ·边界条件 | 第37-43页 |
| ·编写命令文件 | 第43-44页 |
| ·本章小结 | 第44-45页 |
| 4 温度场计算结果分析 | 第45-60页 |
| ·缸盖温度场分析 | 第45-50页 |
| ·模拟温度场与实验对比 | 第50-56页 |
| ·缸套和缸垫温度场 | 第56-59页 |
| ·本章小结 | 第59-60页 |
| 5 应力场计算分析 | 第60-69页 |
| ·生成模型 | 第60-63页 |
| ·缸盖鼻梁区应力场分析 | 第63-68页 |
| ·本章小结 | 第68-69页 |
| 6 工作总结与展望 | 第69-71页 |
| ·全文工作总结 | 第69页 |
| ·今后研究展望 | 第69-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |
| 参考文献 | 第72-74页 |
