摘要 | 第1-3页 |
Abstract | 第3-7页 |
第1章 绪论 | 第7-27页 |
·研究的背景 | 第7-10页 |
·快速发展的城市化进程 | 第7-8页 |
·面广量大的全国性建设 | 第8-9页 |
·城市进程中的问题 | 第9页 |
·厦门的城市发展 | 第9-10页 |
·研究的目的和意义 | 第10-12页 |
·研究的目的 | 第10-11页 |
·研究的意义 | 第11-12页 |
·研究的对象、内容及概念定义 | 第12-15页 |
·研究对象 | 第12-13页 |
·研究内容的界定 | 第13页 |
·新城建设中城市特色的概念定义 | 第13-15页 |
·国内外相关研究动态 | 第15-23页 |
·有关城市特色的研究 | 第15-16页 |
·有关新城理论的研究 | 第16-22页 |
·现有理论研究存在的问题 | 第22-23页 |
·研究方法及文章构成 | 第23-24页 |
·研究方法 | 第23-24页 |
·文章构成 | 第24页 |
·研究的重点、难点及主要创新点 | 第24-27页 |
第2章 理论基础研究及国内外实例研究 | 第27-49页 |
·我国新城的发展概述 | 第27-32页 |
·我国新城的发展历程 | 第27-30页 |
·我国新城的发展趋势 | 第30-32页 |
·城市特色相关理论 | 第32-35页 |
·概念解析 | 第33页 |
·我国城市特色危机的成因 | 第33-34页 |
·城市特色构成的研究 | 第34页 |
·小结 | 第34-35页 |
·国外实例研究 | 第35-42页 |
·国外案例选取原则 | 第35页 |
·英国·新城运动 | 第35-38页 |
·美国·哥伦比亚新城 | 第38-40页 |
·法国·巴黎地区新城 | 第40-41页 |
·小结 | 第41-42页 |
·国内实例研究 | 第42-47页 |
·国内案例选取原则 | 第42页 |
·杭州·钱江新城 | 第42-43页 |
·广州·广州新城 | 第43-44页 |
·天津·中新生态城 | 第44-46页 |
·小结 | 第46-47页 |
·本章小结 | 第47-49页 |
第3章 新城规划中城市特色的塑造 | 第49-63页 |
·新城城市特色构成及策略 | 第50-58页 |
·宏观层面的特色构成及策略 | 第50-51页 |
·中观层面的特色构成及策略 | 第51-54页 |
·微观层面的特色构成及策略 | 第54-58页 |
·新城中城市特色的特殊属性 | 第58-60页 |
·新城城市特色的可塑性 | 第58-59页 |
·新城城市特色的整体性 | 第59页 |
·新城城市特色的可变性 | 第59-60页 |
·新城城市特色塑造的意义 | 第60-61页 |
·表达城市文化底蕴 | 第60-61页 |
·提高城市软竞争力 | 第61页 |
·提升城市品牌形象 | 第61页 |
·本章小结 | 第61-63页 |
第4章 实践中的探索——厦门市集美新城建设中城市特色的塑造 | 第63-89页 |
·厦门概况 | 第63-66页 |
·自然概况 | 第63页 |
·历史变迁 | 第63页 |
·厦门的城市特色 | 第63-66页 |
·集美新城项目概况 | 第66-69页 |
·项目背景及概况 | 第66-67页 |
·规划范围及现状 | 第67-69页 |
·集美新城建设中城市特色的塑造 | 第69-87页 |
·宏观层面特色 | 第69-73页 |
·中观层面特色 | 第73-79页 |
·微观层面特色 | 第79-87页 |
·集美新城建设的启示 | 第87-89页 |
·多元的特色塑造 | 第87页 |
·低碳的交通模式 | 第87-88页 |
·紧凑的功能布局 | 第88-89页 |
结语 | 第89-90页 |
参考文献 | 第90-93页 |
致谢 | 第93-94页 |
个人简历、在学期间发表的学术论文和研究成果 | 第94-95页 |