装载机驱动桥主传动失效分析和可靠性增长的研究
| 致谢 | 第1-5页 |
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 1 绪论 | 第9-18页 |
| ·前言 | 第9-10页 |
| ·失效分析 | 第10-14页 |
| ·主传动现状及发展 | 第14-15页 |
| ·选题背景 | 第15-16页 |
| ·论文的目的和意义 | 第16页 |
| ·本论文的主要工作 | 第16-17页 |
| ·论文的组成 | 第17-18页 |
| 2 装载机使用工况及主传动失效现状 | 第18-23页 |
| ·装载机的一般结构和传动方式 | 第18页 |
| ·装载机的一般作业工况和环境 | 第18-19页 |
| ·装载机主传动失效现状 | 第19-22页 |
| ·本章小结 | 第22-23页 |
| 3 主传动失效分析及改进措施 | 第23-55页 |
| ·主传动失效的机理和现象 | 第23-28页 |
| ·装载机主传动典型失效分析 | 第28-31页 |
| ·齿轮热处理质量分析 | 第31-35页 |
| ·失效齿轮的微观组织 | 第35-38页 |
| ·失效齿轮的断口SEM分析 | 第38-40页 |
| ·齿轮接触应力分析与失效 | 第40-51页 |
| ·失效结果综合分析 | 第51-53页 |
| ·齿轮啮合情况 | 第53-54页 |
| ·本章小结 | 第54-55页 |
| 4 主传动可靠性增长的改进及效果 | 第55-70页 |
| ·齿轮材料的改进实施 | 第55-59页 |
| ·齿轮渗碳硬化层质量的改进实施 | 第59-62页 |
| ·机械加工的改进实施 | 第62-66页 |
| ·主传动装配质量的改进实施 | 第66-67页 |
| ·应用效果 | 第67-70页 |
| 5 总结和展望 | 第70-72页 |
| ·总结 | 第70页 |
| ·展望 | 第70-72页 |
| 参考文献 | 第72-74页 |
| 附录A 前桥主传动结构图 | 第74-75页 |
| 附录B 主传动失效故障统计表 | 第75-78页 |
| 附录C 成果简介 | 第78页 |
