涡旋压缩机装配线规划及其部件检测装置设计
摘要 | 第1-4页 |
ABSTRACT | 第4-8页 |
第1章 绪论 | 第8-13页 |
·课题的研究背景 | 第8-10页 |
·涡旋压缩机的介绍 | 第8页 |
·涡旋压缩机的发展及其前景 | 第8-9页 |
·课题来源及研究意义 | 第9-10页 |
·装配线的概论 | 第10-12页 |
·装配线的概念 | 第10页 |
·装配线的分类 | 第10-11页 |
·装配线设计研究概况 | 第11-12页 |
·一般装配线规划设计的步骤 | 第12页 |
·本文研究的主要内容 | 第12-13页 |
第2章 装配线规划设计的理论基础 | 第13-19页 |
·装配线节拍 | 第13-14页 |
·生产节拍与工序节拍的概念 | 第13-14页 |
·最优装配线节拍的确定 | 第14页 |
·装配线的平衡理论 | 第14-17页 |
·装配线平衡的基本概念 | 第15页 |
·装配线平衡问题分类 | 第15页 |
·装配线平衡问题产生原因 | 第15-16页 |
·解决装配线平衡问题的一般步骤 | 第16页 |
·涡旋压缩机装配线平衡的步骤 | 第16-17页 |
·工业工程基础理论 | 第17页 |
·装配线布局 | 第17-19页 |
·车间布局 | 第18页 |
·装配线平面布置 | 第18-19页 |
第3章 涡旋压缩机装配线的规划设计 | 第19-30页 |
·涡旋压缩机的组成结构 | 第19-20页 |
·涡旋压缩机原装配线现状 | 第20-23页 |
·涡旋压缩机装配工艺流程图 | 第20页 |
·各主要工序时间 | 第20页 |
·原装配线布置 | 第20-22页 |
·原装配线平衡率 | 第22-23页 |
·装配线总体设计目标与原则 | 第23页 |
·原装配线分析 | 第23-27页 |
·原装配线作业特点 | 第23-24页 |
·装配工序分析 | 第24页 |
·复杂装配动作分析 | 第24-25页 |
·改进后的装配线工艺流程 | 第25-27页 |
·改进后各工序的时间 | 第27页 |
·改进后装配线平衡率 | 第27页 |
·装配线总体方案的规划与设计 | 第27-28页 |
·装配线节拍 | 第27-28页 |
·装配线主要设备选择与确定 | 第28页 |
·装配线平面布置图 | 第28页 |
·装配线改进前后比较分析 | 第28-29页 |
·本章小结 | 第29-30页 |
第4章 垫片厚度检测系统的设计 | 第30-50页 |
·检测项目与要求 | 第30-33页 |
·检测系统的构成 | 第33-34页 |
·检测装置的设计原理 | 第34-38页 |
·机架检测装置设计原理 | 第34-35页 |
·动盘检测装置设计原理 | 第35-36页 |
·机架动盘检测装置设计原理 | 第36-38页 |
·影响尺寸测量精度的机构分析 | 第38-41页 |
·影响测量精度的受力分析 | 第38-40页 |
·影响测量精度的机构分析 | 第40-41页 |
·各检测装置的机构设计 | 第41-49页 |
·机架检测装置的设计 | 第42-44页 |
·动盘检测装置的设计 | 第44-47页 |
·机架动盘检测装置的设计 | 第47-49页 |
·本章小结 | 第49-50页 |
第5章 垫片厚度检测系统方案论证及实现 | 第50-63页 |
·垫片厚度检测系统方案论证 | 第50-51页 |
·检测装置及仪器引入的误差 | 第50页 |
·检测中产生的误差 | 第50页 |
·外界条件干扰引入的误差 | 第50-51页 |
·检测系统的校准 | 第51-52页 |
·各检测装置控制系统的设计 | 第52-60页 |
·机架检测装置控制系统设计 | 第53-55页 |
·动盘检测装置气动控制系统设计 | 第55-57页 |
·机架动盘检测装置气动控制系统设计 | 第57-60页 |
·检测系统数据计算 | 第60-62页 |
·检测系统数据流程 | 第60-61页 |
·垫片厚度数据的计算 | 第61-62页 |
·平面平行度数据的计算 | 第62页 |
·本章小结 | 第62-63页 |
第6章 结论与展望 | 第63-65页 |
·结论 | 第63页 |
·进一步工作的方向 | 第63-65页 |
致谢 | 第65-66页 |
参考文献 | 第66-69页 |
攻读学位期间的研究成果 | 第69-70页 |
附录 | 第70-90页 |