基于GIS的沈阳市某经济开发区路网规划管理系统的研究
| 致谢 | 第1-5页 |
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 1 绪论 | 第10-14页 |
| ·研究背景 | 第10页 |
| ·国内外发展及研究现状 | 第10-12页 |
| ·国外发展及现状 | 第11-12页 |
| ·国内发展及现状 | 第12页 |
| ·本文的研究意义和主要内容 | 第12-14页 |
| ·本文研究的意义 | 第12-13页 |
| ·本文研究的主要内容 | 第13-14页 |
| 2. 系统需求分析和功能设计 | 第14-22页 |
| ·系统研究的目标和原则 | 第14-15页 |
| ·总体设计目标 | 第14页 |
| ·系统设计原则 | 第14-15页 |
| ·需求分析 | 第15-18页 |
| ·现状分析和存在主要问题 | 第15-17页 |
| ·功能需求分析 | 第17-18页 |
| ·数据需求分析 | 第18页 |
| ·系统逻辑结构和功能的设计 | 第18-20页 |
| ·系统逻辑结构设计 | 第18-19页 |
| ·系统功能设计 | 第19-20页 |
| ·系统总体框架设计 | 第20-22页 |
| 3 数据采集与应用 | 第22-39页 |
| ·传统数据的采集方法 | 第22-25页 |
| ·空间数据的特征和结构类型 | 第22-24页 |
| ·传统数据的采集方法 | 第24-25页 |
| ·空间数据的采集与处理 | 第25-29页 |
| ·GPS与GIS一体化平台实现 | 第25-26页 |
| ·电子地图 | 第26-27页 |
| ·属性数据的采集 | 第27-29页 |
| ·专题动态分段 | 第29-32页 |
| ·问题的提出 | 第29-30页 |
| ·动态分段的特点 | 第30页 |
| ·动态分段的实现 | 第30-32页 |
| ·系统数据库的设计 | 第32-34页 |
| ·数据库设计的基础 | 第32-33页 |
| ·数据库设计的流程 | 第33-34页 |
| ·空间数据库和属性数据库的建立 | 第34-37页 |
| ·空间数据库的建立 | 第34-36页 |
| ·属性数据库的建立 | 第36-37页 |
| ·数据库的连接 | 第37-39页 |
| 4. 系统软件开发 | 第39-51页 |
| ·系统开发的模式 | 第39-42页 |
| ·GIS开发的实现模式 | 第39-41页 |
| ·该研究系统开发模式的分析以及确定 | 第41-42页 |
| ·系统开发平台和开发工具 | 第42-44页 |
| ·GIS平台的选择 | 第42-43页 |
| ·系统开发工具 | 第43-44页 |
| ·系统关键模块的开发 | 第44-49页 |
| ·程序模块的总体结构图 | 第44页 |
| ·用户界面设计 | 第44-47页 |
| ·路网数据的入库 | 第47页 |
| ·路网数据分类查询的实现 | 第47-49页 |
| ·系统试运行及维护 | 第49-51页 |
| ·系统的调试 | 第49页 |
| ·系统的运行 | 第49页 |
| ·系统的维护 | 第49-51页 |
| 5. 功能实现与应用 | 第51-64页 |
| ·系统的特点 | 第51页 |
| ·人机交互系统的实现 | 第51-56页 |
| ·菜单栏 | 第52-54页 |
| ·工具栏 | 第54页 |
| ·图层显示 | 第54-55页 |
| ·信息查询区 | 第55-56页 |
| ·地图显示区 | 第56页 |
| ·系统功能的实现 | 第56-63页 |
| ·地图控制 | 第56-59页 |
| ·路网查询 | 第59-60页 |
| ·路网基本信息维护 | 第60-61页 |
| ·查询设置 | 第61-63页 |
| ·路网系统空间分布 | 第63-64页 |
| 6. 结论与展望 | 第64-66页 |
| ·主要结论 | 第64-65页 |
| ·进一步研究展望 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-68页 |
| 作者简历 | 第68-70页 |
| 学位论文数据集 | 第70页 |
