小功率多路输出模块电源的研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-19页 |
| ·多电飞机概述 | 第11-13页 |
| ·多电飞机的发展历程 | 第11-12页 |
| ·多电飞机的供电系统 | 第12-13页 |
| ·航空二次电源设计面临的挑战 | 第13页 |
| ·多路输出调节技术 | 第13-17页 |
| ·常规的多路输出变换器 | 第14-15页 |
| ·采用耦合电感的多路输出变换器 | 第15页 |
| ·采用加权反馈控制的多路输出变换器 | 第15-16页 |
| ·采用磁放大器的后置调节方法 | 第16-17页 |
| ·采用同步开关的后置调节方式 | 第17页 |
| ·本文研究的内容及意义 | 第17-19页 |
| 第二章 小功率多路输出模块电源的拓扑选择 | 第19-33页 |
| ·引言 | 第19页 |
| ·交叉调整率的分析 | 第19-30页 |
| ·两路输出均为CCM 模式 | 第21-24页 |
| ·两路输出均为DCM 模式 | 第24-27页 |
| ·仅有一路输出为CCM 工作模式 | 第27-30页 |
| ·小结 | 第30页 |
| ·小功率多路输出电源的拓扑结构选取 | 第30-32页 |
| ·高压输入小功率多路输出的拓扑选取 | 第30-31页 |
| ·低压输入小功率多路输出的拓扑选取 | 第31-32页 |
| ·本章小结 | 第32-33页 |
| 第三章 高压小功率多路输出模块电源的设计 | 第33-49页 |
| ·引言 | 第33页 |
| ·电路拓扑结构 | 第33-34页 |
| ·前级半桥变换器的主电路设计 | 第34-39页 |
| ·变压器 | 第34-35页 |
| ·输入分压电容 | 第35-36页 |
| ·隔直电容 | 第36页 |
| ·开关管 | 第36-37页 |
| ·整流管 | 第37-38页 |
| ·输出滤波电感 | 第38-39页 |
| ·输出滤波电容 | 第39页 |
| ·后级Buck 变换器设计 | 第39-42页 |
| ·开关管 | 第40-41页 |
| ·输出滤波电感 | 第41页 |
| ·输出滤波电容 | 第41-42页 |
| ·实验验证 | 第42-48页 |
| ·本章小结 | 第48-49页 |
| 第四章 低压小功率多路输出模块电源的设计 | 第49-62页 |
| ·引言 | 第49页 |
| ·主电路参数设计 | 第49-56页 |
| ·5V 输出变压器设计 | 第50-52页 |
| ·±15V 输出变压器设计 | 第52-54页 |
| ·开关管的选取 | 第54-55页 |
| ·整流二极管的选取 | 第55-56页 |
| ·输出滤波电容设计 | 第56页 |
| ·实验验证 | 第56-61页 |
| ·本章小结 | 第61-62页 |
| 第五章 工作总结与展望 | 第62-63页 |
| ·工作总结 | 第62页 |
| ·下一步工作 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-66页 |
| 致谢 | 第66-68页 |
| 在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第68页 |
