摘要 | 第1-5页 |
Abstract | 第5-6页 |
目录 | 第6-10页 |
第一章 引言 | 第10-21页 |
·研究背景及意义 | 第10-12页 |
·研究背景 | 第10-11页 |
·研究意义 | 第11-12页 |
·国内外研究现状和评述 | 第12-18页 |
·国外研究现状 | 第12-15页 |
·国内研究现状 | 第15-17页 |
·国内外研究评述 | 第17-18页 |
·研究思路和方法 | 第18-20页 |
·研究思路 | 第18-19页 |
·研究方法 | 第19-20页 |
·本文创新点 | 第20-21页 |
第二章 公共设施开发机制的相关概念和理论基础 | 第21-29页 |
·公共设施开发机制的相关概念 | 第21-23页 |
·公共设施的内涵 | 第21-22页 |
·公共设施开发机制的内涵 | 第22-23页 |
·公共设施开发机制的理论基础 | 第23-29页 |
·公共物品理论 | 第23-24页 |
·项目区分理论 | 第24-26页 |
·项目管理理论 | 第26-27页 |
·利益相关群体理论 | 第27-29页 |
第三章 典型国家公共设施开发的实践与经验 | 第29-36页 |
·典型国家公共设施开发的实践 | 第29-33页 |
·美国模式 | 第29-30页 |
·法国模式 | 第30-31页 |
·英国模式 | 第31-32页 |
·德国模式 | 第32页 |
·日本模式 | 第32-33页 |
·典型国家公共设施开发的经验和启示 | 第33-36页 |
·公共设施开发主体的多元化 | 第33-34页 |
·公共设施融资模式的多样化 | 第34-35页 |
·公共设施设计的重要性 | 第35-36页 |
第四章 天津西站副中心公共设施开发机制的构建 | 第36-43页 |
·构建天津西站副中心公共设施开发机制的必要性 | 第36-38页 |
·天津西站副中心公共设施开发的现状和成效 | 第36-37页 |
·天津西站副中心公共设施开发的问题和不足 | 第37-38页 |
·构建天津西站副中心公共设施开发机制的相关因素 | 第38-41页 |
·西站副中心公共设施的功能 | 第38页 |
·西站副中心公共设施开发的利益相关群体 | 第38-39页 |
·政府在西站副中心公共设施开发中的职能 | 第39-40页 |
·民间资本在西站副中心公共设施开发中的角色 | 第40页 |
·社会公众在西站副中心公共设施开发中的角色 | 第40-41页 |
·天津西站副中心公共设施开发机制的主要内容 | 第41-43页 |
·天津西站副中心公共设施开发的主体 | 第41页 |
·天津西站副中心公共设施开发的融资模式 | 第41-42页 |
·天津西站副中心公共设施开发的设计原则 | 第42-43页 |
第五章 天津西站副中心公共设施开发的主体 | 第43-55页 |
·政府主导——履行宏观调控职能 | 第44-46页 |
·政府与市场的关系 | 第44-45页 |
·政府与社会公众的关系 | 第45页 |
·政府与城投的关系 | 第45-46页 |
·市场介入——资金来源多元化 | 第46-50页 |
·市场介入的必要性和可行性 | 第46-48页 |
·西站副中心所需开发的公共设施及资金来源 | 第48-50页 |
·公众参与——社会满意最大化 | 第50-55页 |
·公众参与的必要性和重要性 | 第50-51页 |
·公众参与的渠道和方式 | 第51-55页 |
第六章 天津西站副中心公共设施开发的融资模式 | 第55-65页 |
·非经营性公共设施的融资模式 | 第55-56页 |
·经营性公共设施的融资模式 | 第56-65页 |
·纯经营性公共设施的融资模式 | 第57-59页 |
·准经营性公共设施的融资模式 | 第59-63页 |
·项目融资模式的比较 | 第63-65页 |
第七章 天津西站副中心公共设施开发的设计原则——以西站站房为例 | 第65-74页 |
·天津西站副中心公共设施的设计原则 | 第65-70页 |
·实用性原则 | 第65-66页 |
·系统性原则 | 第66页 |
·超前性原则 | 第66-67页 |
·人本性原则 | 第67-68页 |
·历史文化性原则 | 第68-70页 |
·新旧西站站房的设计和比较 | 第70-74页 |
·原西站站房的设计 | 第70-71页 |
·新西站站房的设计 | 第71-72页 |
·新旧西站站房设计的比较和新站房的设计原则 | 第72-74页 |
第八章 结论与展望 | 第74-75页 |
参考文献 | 第75-78页 |
发表论文及参加科研情况说明 | 第78-79页 |
致谢 | 第79-80页 |