预应力锚索抗滑桩在路堑高边坡中的应用研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-17页 |
| ·课题的研究背景及意义 | 第7-9页 |
| ·高等级公路路堑高边坡的工程特点 | 第9-12页 |
| ·高等级公路路堑边坡的普遍性 | 第9-10页 |
| ·高等级公路路堑边坡的特殊性 | 第10-11页 |
| ·高等级公路路堑边坡与路堤边坡的区别 | 第11-12页 |
| ·预应力锚索抗滑桩的研究现状 | 第12-16页 |
| ·边坡加固措施的国内外发展概况 | 第12-14页 |
| ·锚索桩的国内外研究现状 | 第14-16页 |
| ·本文的主要研究内容与工作 | 第16-17页 |
| 第二章 路堑边坡稳定分析 | 第17-30页 |
| ·路堑边坡的破坏失稳模式 | 第17-21页 |
| ·路堑边坡的分类 | 第17-18页 |
| ·土质边坡的失稳模式 | 第18页 |
| ·岩质边坡失稳模式 | 第18-21页 |
| ·影响路堑边坡稳定性的因素分析 | 第21-23页 |
| ·边坡稳定性分析 | 第23-30页 |
| ·边坡稳定性分析的发展历程 | 第23-26页 |
| ·边坡稳定性分析方法概述 | 第26-30页 |
| 第三章 锚索抗滑桩内力分析及计算 | 第30-49页 |
| ·普通抗滑桩的设计计算方法 | 第30-32页 |
| ·预应力锚索抗滑桩的设计计算 | 第32-43页 |
| ·计算方法分析 | 第32-34页 |
| ·预应力锚索抗滑桩的内力计算 | 第34-40页 |
| ·预应力锚索抗滑桩的改进计算方法 | 第40-43页 |
| ·锚索预应力的确定方法 | 第43-49页 |
| ·抗滑桩需要增设锚索的原因 | 第43-44页 |
| ·锚索预应力合理取值的确定方法 | 第44-49页 |
| 第四章 预应力锚索桩的数值分析 | 第49-87页 |
| ·滑坡整治工程介绍 | 第49-56页 |
| ·工程概况 | 第49页 |
| ·滑坡工程地质概述 | 第49-51页 |
| ·水文地质条件 | 第51页 |
| ·滑坡成因分析 | 第51-52页 |
| ·滑坡稳定性评价 | 第52-54页 |
| ·滑坡推力计算 | 第54-55页 |
| ·滑坡处治思路及主要工程措施 | 第55-56页 |
| ·有限元模型 | 第56-85页 |
| ·材料本构模型 | 第56-60页 |
| ·单元类型介绍 | 第60-65页 |
| ·数值计算结果分析 | 第65-85页 |
| ·本章小结 | 第85-87页 |
| 第五章 小结与展望 | 第87-89页 |
| ·主要成果 | 第87-88页 |
| ·不足与展望 | 第88-89页 |
| 致谢 | 第89-90页 |
| 参考文献 | 第90-95页 |
| 附录: 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第95页 |
