| 序言 | 第1-9页 |
| 第一章 租船合同的订立 | 第9-19页 |
| 第一节 要约与承诺 | 第9-13页 |
| 一 要约和要约邀请 | 第9-10页 |
| 二 承诺 | 第10-11页 |
| 三 何谓实质性内容 | 第11-13页 |
| 第二节 ”subject to”的法律性质 | 第13-17页 |
| 一 ”subject to details”的法律性质 | 第13-15页 |
| 二 ”subject to．．．．”的条件的法律性质 | 第15-17页 |
| 第三节 订租确认书（Fixture Note）的法律性质 | 第17-19页 |
| 第二章 航次租船合同运费的支付及扣除 | 第19-30页 |
| 第一节 不可抗力下运费风险的承担 | 第19-23页 |
| 一 合同法314条是强制性条款还是任意性条款? | 第19-20页 |
| 二 运费返还请求权权利主体的认定 | 第20-21页 |
| 三 “运费视为已赚取”在合同法下的法律效力 | 第21-23页 |
| 第二节 合同法下航次租船合同运费的扣减或抵消 | 第23-30页 |
| 一 英国法下的运费扣减原则 | 第23-24页 |
| 二 已明确金额的债务 | 第24页 |
| 三 没确定金额的债务 | 第24-25页 |
| 四 发生没确定金额债务时先履行抗辩权的行使 | 第25-27页 |
| 五 英国法和中国法下两种运费扣除原则之比较 | 第27-30页 |
| 第三章 连环租船合同案件中船东的代位权 | 第30-35页 |
| 第一节 连环航次租船合同案件的审理及存在的问题 | 第30-33页 |
| 一 连环航次租船合同案件的特点 | 第30-31页 |
| 二 以往海事法院对此类连环航次租船合同案审理中遇到的问题 | 第31-33页 |
| 第二节 连环航次租船合同案件中船东代位权的行使 | 第33-35页 |
| 一 船东代位权的行使 | 第33-34页 |
| 二 船东行使代位权的法律效力 | 第34-35页 |
| 第四章 租船合同的解除 | 第35-44页 |
| 第一节 根本违约下的合同解除 | 第35-39页 |
| 第二节 延迟履行合同主要义务下的合同解除 | 第39-44页 |
| 一 延迟提供货物 | 第39-41页 |
| 二 延迟支付租金 | 第41-42页 |
| 三 延迟提供船舶 | 第42-44页 |
| 第五章 租船合同中承运人的赔偿责任制度 | 第44-53页 |
| 第一节 承运人赔偿责任的归责原则 | 第44-45页 |
| 第二节 免责条款的法律效力 | 第45-47页 |
| 第三节 损害赔偿责任原则 | 第47-53页 |
| 一 实际价值赔偿原则 | 第47-49页 |
| 二 合理预见原则 | 第49-51页 |
| 三 减少损失原则 | 第51-53页 |
| 结束语 | 第53-54页 |
| 致谢 | 第54-55页 |
| 参考文献 | 第55-56页 |
