港口综合竞争力评价模型与方法及其实证研究
摘要 | 第1-7页 |
ABSTRACT | 第7-11页 |
第1章 绪论 | 第11-29页 |
·港口综合竞争力的相关概念 | 第11-16页 |
·港口与港口竞争力 | 第11-13页 |
·港口综合竞争理论 | 第13-16页 |
·研究背景和意义 | 第16-18页 |
·国内外研究现状 | 第18-26页 |
·国外研究现状 | 第19-23页 |
·国内研究现状 | 第23-26页 |
·研究内容及技术路线 | 第26-29页 |
第2章 竞争力评价理论与评价模型 | 第29-37页 |
·迈克尔·波特的"竞争三部曲" | 第29-31页 |
·国家竞争优势模型 | 第29-30页 |
·5种竞争作用力模型 | 第30-31页 |
·价值链模型 | 第31页 |
·IMD国家竞争力模型 | 第31-32页 |
·因果关系模型 | 第32-33页 |
·港口综合竞争力评价模型 | 第33-35页 |
·本章小结 | 第35-37页 |
第3章 港口综合竞争力评价方法 | 第37-43页 |
·常用的港口评价方法 | 第38-39页 |
·标杆测定法 | 第38页 |
·TOPSIS法 | 第38-39页 |
·层次分析法 | 第39页 |
·模糊综合评价法 | 第39页 |
·传统评价方法的局限性 | 第39-41页 |
·本章小结 | 第41-43页 |
第4章 港口综合竞争力评价指标体系构建 | 第43-61页 |
·港口综合竞争力评价指标体系构建原则 | 第43-44页 |
·港口综合竞争力的影响因素 | 第44-46页 |
·港口宏观环境 | 第44页 |
·区位条件及腹地资源 | 第44-45页 |
·港口软硬设施 | 第45-46页 |
·运行效能 | 第46页 |
·成本和收益 | 第46页 |
·港口开发 | 第46页 |
·港口发展态势 | 第46页 |
·港口综合竞争力评价指标体系 | 第46-59页 |
·本章小结 | 第59-61页 |
第5章 基于因子分析法的港口综合竞争力评价模型 | 第61-67页 |
·因子分析模型 | 第61-62页 |
·模型的统计意义 | 第62-63页 |
·因子旋转与因子得分 | 第63-64页 |
·港口综合竞争力的综合因子 | 第64-65页 |
·本章小结 | 第65-67页 |
第6章 基于数据包络分析法的港口综合效率评价 | 第67-75页 |
·数据包络分析模型 | 第67-70页 |
·数据包络分析模型解的经济含义 | 第70-71页 |
·数据包络分析法与因子分析法结合 | 第71页 |
·港口综合竞争力评价中的纵向分析 | 第71-72页 |
·港口综合竞争力评价中的横向分析 | 第72-73页 |
·本章小结 | 第73-75页 |
第7章 实证研究——深圳港综合竞争力评价 | 第75-115页 |
·深圳港现状分析 | 第75-77页 |
·深圳港简介 | 第75页 |
·自然条件 | 第75页 |
·区位条件及腹地资源 | 第75-76页 |
·港口软硬件设施 | 第76页 |
·投资开发 | 第76-77页 |
·基于因子分析法的深圳港综合竞争力评价 | 第77-100页 |
·深圳港综合竞争力的纵向评价 | 第77-95页 |
·深圳港综合竞争力的横向评价 | 第95-100页 |
·基于数据包络分析法的深圳港综合效率评价 | 第100-103页 |
·深圳港综合效率的纵向评价 | 第100-102页 |
·深圳港综合效率的横向评价 | 第102-103页 |
·深圳港与周边港口对比分析 | 第103-106页 |
·香港、深圳、广州南沙港竞争条件比较 | 第103-104页 |
·深圳港面临的竞争格局 | 第104-105页 |
·深圳港与其周边港口的优劣势分析 | 第105页 |
·珠三角三大港口竞合博弈分析 | 第105-106页 |
·提高深圳港综合竞争力的对策建议 | 第106-115页 |
·建立深圳港合作联盟,港口功能互补取得竞争优势 | 第107页 |
·科学开发港口资源,保持集装箱运输的竞争优势 | 第107-108页 |
·增加港口服务功能,以软环境提升港口软实力 | 第108页 |
·建设无水港增加货源,实施欧亚战略延伸经济腹地 | 第108-110页 |
·实施针对深圳港的人才战略,提升人力资源优势 | 第110-111页 |
·坚持外贸型港口定位,保持国际化港口特色 | 第111-115页 |
第8章 结论与展望 | 第115-117页 |
·研究结论 | 第115-116页 |
·研究展望 | 第116-117页 |
参考文献 | 第117-123页 |
攻读学位期间公开发表论文 | 第123-125页 |
致谢 | 第125页 |