水轮发电机调速系统附加鲁棒控制方法的研究

中文摘要	第1页
ABSTRACT	第4-7页
第一章 引言	第7-16页
·问题的提出	第7-9页
·水轮发电机稳定控制方法的研究现状	第9-14页
·控制理论的研究和发展综述	第9-11页
·控制理论在电力系统稳定控制中的应用研究现状	第11-13页
·鲁棒控制理论的应用研究现状	第13-14页
·MATLAB 及SIMULINK 仿真软件简介	第14-15页
·本论文的主要研究内容	第15-16页
第二章 鲁棒控制理论简介	第16-28页
·概述	第16-17页
·鲁棒控制理论基础	第17-20页
·2—范数与∞—范数	第17-18页
·系统的范数	第18-19页
·H2 性能和H∞性能	第19-20页
·H∞控制理论	第20-27页
·H∞标准控制问题	第20-23页
·适应参数摄动和抑制干扰的H∞控制方法	第23-24页
·非线性H∞控制理论	第24-27页
·本章小结	第27-28页
第三章 水轮发电机调速系统附加混合H∞控制	第28-48页
·引言	第28页
·水轮机调速系统数学模型的简化	第28-32页
·影响发电机稳定性的扰动变量	第32-33页
·适应参数摄动的H∞控制器设计	第33-35页
·HGAMRC 的仿真实验	第35-47页
·单机无穷大系统中的仿真实验	第36-42页
·双机无穷大系统中的仿真实验	第42-47页
·本章小结	第47-48页
第四章 水轮机调速系统附加非线性H∞控制的设计	第48-55页
·非线性H∞控制器的设计	第48-50页
·HGANRC 的仿真实验	第50-54页
·单机无穷大仿真实验	第50-52页
·三机无穷大系统仿真实验	第52-54页
·本章小结	第54-55页
第五章 结论与展望	第55-56页
参考文献	第56-59页
致谢	第59-60页
附录 LMI 工具箱简介	第60-64页
攻读学位期间发表的学术论文和参加科研情况	第64页