汽轮机动叶片装配仿真及排序优化的研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-14页 |
| ·课题研究的背景 | 第9页 |
| ·课题研究的目的和意义 | 第9-10页 |
| ·转子平衡研究的背景和现状 | 第10-12页 |
| ·课题主要研究内容 | 第12-14页 |
| 第2章 系统总体结构设计 | 第14-20页 |
| ·系统的流程结构 | 第14-16页 |
| ·改进前的流程结构 | 第14页 |
| ·改进后的流程结构 | 第14-16页 |
| ·系统的结构模型 | 第16-17页 |
| ·数据采集系统的硬件体系结构 | 第17-18页 |
| ·改进前系统的硬件结构框架 | 第17页 |
| ·改进后系统的硬件结构框架 | 第17-18页 |
| ·软件系统的结构框架 | 第18-19页 |
| ·本章小结 | 第19-20页 |
| 第3章 基于UG的实体建模及装配仿真的研究 | 第20-29页 |
| ·汽轮机动叶片结构特点 | 第20页 |
| ·动叶片的数据采集 | 第20-22页 |
| ·动叶片的实体建模 | 第22-24页 |
| ·动叶片的装配仿真方法研究 | 第24-28页 |
| ·虚拟装配 | 第24-26页 |
| ·虚拟加工 | 第26-28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 第4章 动叶片排序优化算法的研究 | 第29-41页 |
| ·转子的平衡 | 第29-30页 |
| ·排序优化算法 | 第30-40页 |
| ·排序优化设计 | 第30-31页 |
| ·遗传算法 | 第31-35页 |
| ·逐步调优模拟搜索算法 | 第35-37页 |
| ·局部穷举迭代法 | 第37-38页 |
| ·改进型局部穷举法 | 第38-40页 |
| ·本章小结 | 第40-41页 |
| 第5章 系统的实现 | 第41-64页 |
| ·动叶片实体的建模与实现 | 第41-50页 |
| ·叶冠数据点转化的实现 | 第41-45页 |
| ·叶冠的建模与实现 | 第45-46页 |
| ·叶身的建模与实现 | 第46-48页 |
| ·叶根的建模与实现 | 第48-49页 |
| ·叶片的建模与实现 | 第49-50页 |
| ·动叶片虚拟装配和虚拟加工的实现 | 第50-53页 |
| ·虚拟装配的实现 | 第50-51页 |
| ·虚拟加工的实现 | 第51-53页 |
| ·动叶片排序优化系统的实现 | 第53-63页 |
| ·遗传算法的实现 | 第53-55页 |
| ·改进型局部穷举法的实现 | 第55-57页 |
| ·排序优化系统界面 | 第57-59页 |
| ·计算结果分析 | 第59-63页 |
| ·本章小结 | 第63-64页 |
| 结论 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
