| 中文摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-11页 |
| ·本论文的研究背景及意义 | 第9页 |
| ·本论文研究内容及结构安排 | 第9-11页 |
| 第二章 系统设计方案 | 第11-18页 |
| ·磁浮列车车载旅客服务信息系统技术需求 | 第11-14页 |
| ·总体要求 | 第11-12页 |
| ·PIS 计算机 | 第12页 |
| ·显示系统 | 第12-13页 |
| ·广播系统 | 第13页 |
| ·紧急呼叫 | 第13-14页 |
| ·电视监控系统 | 第14页 |
| ·乘客信息和广告 | 第14页 |
| ·磁浮列车车载旅客服务信息系统设计方案 | 第14-18页 |
| ·系统拓扑和功能 | 第15页 |
| ·车载PIS 计算机 | 第15-16页 |
| ·人机界面MMI | 第16页 |
| ·数字信息存储的广播单元PA | 第16页 |
| ·紧急呼叫单元ECU | 第16页 |
| ·PIS 开发软件 | 第16-18页 |
| 第三章 PIS 应用层协议规范 | 第18-31页 |
| ·概述 | 第18-19页 |
| ·功能需求分析 | 第19-24页 |
| ·PIS 下发给LCD 服务器的命令（信息） | 第19-21页 |
| ·PIS 下发给LED 服务器的命令（信息） | 第21-23页 |
| ·PIS 下发给PA 的命令 | 第23-24页 |
| ·PIS 应用层协议规范 | 第24-31页 |
| ·规范内容 | 第24页 |
| ·PIS 应用层报文格式定义说明 | 第24-30页 |
| ·报文头 | 第25-27页 |
| ·数据域 | 第27-30页 |
| ·应用层报文服务过程 | 第30-31页 |
| ·控制（命令）报文 | 第30页 |
| ·信息报文 | 第30-31页 |
| 第四章 系统软件设计 | 第31-45页 |
| ·系统开发环境 LabWindows/CVI 介绍 | 第31页 |
| ·磁浮列车车载旅客服务信息系统软件设计 | 第31-41页 |
| ·车载旅客服务信息系统（PIS）软件功能模块 | 第31-32页 |
| ·系统初始化模块设计与实现 | 第32-33页 |
| ·终端连接/工作状态管理模块设计与实现 | 第33-35页 |
| ·文件管理模块设计与实现 | 第35-37页 |
| ·信息/命令通信模块设计与实现 | 第37-41页 |
| ·磁浮列车车载旅客服务信息系统实现功能 | 第41-45页 |
| ·车载旅客服务信息系统界面及相关说明 | 第41-45页 |
| 第五章 基于TCP/IP 的紧急呼叫单元设计 | 第45-52页 |
| ·紧急呼叫单元(ECU)硬件设计 | 第45-47页 |
| ·ARM Cortex－M3 内核简介 | 第45-46页 |
| ·ECU 硬件实现 | 第46-47页 |
| ·ECU 软件实现 | 第47-52页 |
| ·ECU 上位机配置软件实现 | 第47-49页 |
| ·ECU 模块软件设计 | 第49-52页 |
| 第六章 结束语 | 第52-53页 |
| 参考文献 | 第53-54页 |
| 攻读硕士学位期间公开发表的论文 | 第54-55页 |
| 致谢 | 第55-56页 |
| 详细摘要 | 第56-58页 |