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铁道牵引供电系统电能质量控制的研究及仿真

摘要第1-7页
Abstract第7-12页
第一章 绪论第12-19页
   ·铁道牵引供电系统的现状第12-14页
     ·牵引供电系统的特殊性第12-13页
     ·牵引供电系统的制式第13-14页
   ·牵引供电系统存在的问题及目前采取的措施第14-17页
     ·工频单相牵引供电系统存在的问题第14-15页
     ·现有解决牵引供电系统问题的措施第15-17页
   ·选题的意义与研究内容第17-19页
第二章 采用有源滤波器的平衡供电系统方案第19-28页
   ·采用"交—直—交"的平衡变换方案第19-20页
   ·Scott变压器实现三—两相平衡第20-22页
   ·采用有源滤波器的平衡供电方案第22-23页
   ·针对斯科特变压器的平衡供电方案第23-28页
     ·采用平衡供电装置的系统结构第24-25页
     ·平衡供电装置的工作原理第25-28页
第三章 有源滤波器基本原理的研究第28-49页
   ·有源滤波器的研究内容和发展方向第28-29页
   ·有源滤波器的工作原理第29-30页
   ·有源滤波器的结构与分类第30-35页
     ·有源滤波器的主电路形式第30-31页
     ·有源滤波器接入系统的方式第31-34页
     ·本文研究的有源滤波器的结构第34-35页
   ·指令电流的生成方法第35-43页
     ·瞬时无功功率理论第36-39页
     ·有功分离法第39-40页
     ·同步检测法第40-42页
     ·小波分析法第42页
     ·基于神经网络的谐波检测法第42-43页
   ·本文提出的指令电流生成方法第43-49页
     ·有功分离法产生基波正序电压第43-45页
     ·指令电流的生成第45-47页
     ·上述指令电流生成法的仿真第47-49页
第四章 有源滤波器的开关控制策略第49-64页
   ·PWM技术概述第49-53页
     ·PWM整流器概述第49-50页
     ·PWM整流器原理概述第50-52页
     ·PWM整流器的应用第52-53页
   ·有源滤波器系统常用的控制方法第53-56页
     ·固定开关频率控制第53-54页
     ·基于预测电流的控制方法第54-55页
     ·定边带宽度控制第55-56页
   ·状态优化的定边带宽度控制第56-64页
     ·采用单相变流器的系统结构第56页
     ·单相有源滤波器的等效电路第56-58页
     ·边带宽度与开关频率之间的关系第58-59页
     ·状态优化的边带控制策略第59-62页
     ·滞环比较法和状态优化的定边带宽度控制的比较第62-64页
第五章 单相有源滤波器的参数设计第64-70页
   ·主电路变压器的设计第64页
   ·主电路直流侧支撑电容的选取第64-66页
   ·主电路交流侧电感的选取第66-68页
   ·开关元件电压、电流额定值的确定第68页
   ·输出滤波器电容值的确定第68-70页
第六章 基于单相有源滤波器的平衡供电系统的仿真第70-85页
   ·仿真工具及自定义模块的方法第70-72页
     ·仿真软件PSCAD/EMTDC简介第70页
     ·PSCAD/EMTDC中自定义模型的实现第70-72页
   ·牵引供电系统仿真模型的建立第72-74页
     ·牵引供电系统主电路的建立第72-73页
     ·检测控制电路的建立第73-74页
   ·未加入平衡供电装置的牵引供电系统仿真第74-78页
   ·加入平衡供电装置的牵引系统仿真第78-85页
第七章 结束语第85-87页
致谢第87-88页
参考文献第88-91页
个人简历 在读期间发表的学术论文与研究成果第91页

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