| 致谢 | 第1-8页 |
| 中文摘要 | 第8-9页 |
| ABSTRACT | 第9-11页 |
| 1 引言 | 第11-17页 |
| ·高速铁路介绍 | 第11-12页 |
| ·国外发展状况 | 第11-12页 |
| ·国内发展策略 | 第12页 |
| ·GPRS 在铁路中的应用 | 第12-15页 |
| ·网络架构 | 第13-14页 |
| ·业务 | 第14-15页 |
| ·GPRS 在国外铁路的应用状况 | 第15页 |
| ·本课题研究的意义 | 第15-16页 |
| ·本论文的主要工作与贡献 | 第16-17页 |
| 2 多普勒频移对GPRS 的影响 | 第17-33页 |
| ·多普勒频移的研究 | 第17-19页 |
| ·多普勒频移 | 第17-18页 |
| ·多普勒扩展和相干时间 | 第18页 |
| ·GSM 系统信道传输中的多普勒频移 | 第18-19页 |
| ·铁路GSM-R 无线信道特点 | 第19页 |
| ·GPRS 的抗误码性能 | 第19-25页 |
| ·Packet data block type 1 (CS-1) | 第19-22页 |
| ·Packet data block type 2 (CS-2) | 第22-23页 |
| ·Packet data block type 3 (CS-3) | 第23-24页 |
| ·Packet data block type 4 (CS-4) | 第24页 |
| ·分组随机接入信道（PRACH） | 第24-25页 |
| ·分组交换信道的信道编码 | 第25页 |
| ·多普勒频移对GPRS 的影响的测试 | 第25-33页 |
| ·测试环境及仪器 | 第25-27页 |
| ·测试方法 | 第27-29页 |
| ·测试结果 | 第29-31页 |
| ·分析 | 第31-33页 |
| 3 GPRS 小区重选及数据传输中断时长的研究 | 第33-48页 |
| ·GPRS 网络结构 | 第33-34页 |
| ·GPRS 移动台的状态和模式 | 第34-35页 |
| ·GPRS 移动性管理状态 | 第34页 |
| ·移动台的工作模式 | 第34-35页 |
| ·小区重选机理 | 第35-39页 |
| ·小区重选触发条件 | 第35-36页 |
| ·小区重选原理 | 第36-38页 |
| ·小区重选准则 | 第38-39页 |
| ·小区重选优先级 | 第39页 |
| ·GPRS 中重选时长的研究 | 第39-48页 |
| ·GPRS 小区重选时间 | 第39-42页 |
| ·小区重选数据传输中断时间 | 第42-44页 |
| ·实测结果 | 第44-48页 |
| 4 高速环境下小区重选对GPRS 数传的影响及改善策略 | 第48-54页 |
| ·高速环境下小区重选对GPRS 数传的影响 | 第48-49页 |
| ·高速环境下小区重选的改善策略 | 第49-53页 |
| ·冗余覆盖方式的选择 | 第49页 |
| ·重叠区的设置 | 第49-50页 |
| ·网络控制的小区重选 | 第50-52页 |
| ·采用配置PBCCH 的网络 | 第52-53页 |
| ·结论 | 第53-54页 |
| 5 结论 | 第54-56页 |
| ·工作总结 | 第54-55页 |
| ·展望 | 第55-56页 |
| 参考文献 | 第56-57页 |
| 作者简历 | 第57-58页 |
