| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 第一章 引言 | 第8-17页 |
| ·研究背景及意义 | 第8-9页 |
| ·国内外研究现状 | 第9-14页 |
| ·Ad Hoc 网络的特点及典型应用 | 第9-11页 |
| ·本文研究的三个关键问题 | 第11-12页 |
| ·相关研究工作 | 第12-14页 |
| ·论文的研究目的与研究内容 | 第14-15页 |
| ·论文的组织结构 | 第15-17页 |
| 第二章 概率模型检测 | 第17-23页 |
| ·概率模型 | 第17-19页 |
| ·概率性质规约 | 第19-21页 |
| ·概率模型检测工具PRISM | 第21-22页 |
| ·本章小结 | 第22-23页 |
| 第三章 移动模型的建模与分析 | 第23-36页 |
| ·移动模型的研究现状 | 第23-26页 |
| ·城市区域移动模型 | 第26-30页 |
| ·城市区域移动模型的建模 | 第26-28页 |
| ·状态转移概率的计算 | 第28页 |
| ·城市区域移动模型的部分代码 | 第28-29页 |
| ·结果分析 | 第29-30页 |
| ·城市街道移动模型 | 第30-35页 |
| ·城市街道移动模型的描述 | 第30-31页 |
| ·城市街道移动模型的建模 | 第31-33页 |
| ·城市街道移动模型的部分代码 | 第33-34页 |
| ·结果分析 | 第34-35页 |
| ·本章小结 | 第35-36页 |
| 第四章 节能问题的分析与研究 | 第36-50页 |
| ·节能问题的研究现状 | 第36-40页 |
| ·一种提高AD HOC网络节点能量效率的DPM 模型 | 第40-42页 |
| ·移动节点的DPM 模型 | 第40-41页 |
| ·优化策略 | 第41-42页 |
| ·DPM 模型中各模块的建模 | 第42-46页 |
| ·PM 模块 | 第43页 |
| ·SP 模块 | 第43-44页 |
| ·SR 模块 | 第44-45页 |
| ·SRQ 模块 | 第45-46页 |
| ·结果分析 | 第46-49页 |
| ·本章小结 | 第49-50页 |
| 第五章 广播算法的分析与改进 | 第50-62页 |
| ·广播算法的研究现状 | 第50-55页 |
| ·一种高效的动态概率广播算法：BN-DP 算法 | 第55-59页 |
| ·BN-DP 算法的描述 | 第55-56页 |
| ·网络模型 | 第56-57页 |
| ·算法主要参数及性能指标 | 第57-58页 |
| ·算法的部分代码 | 第58-59页 |
| ·结果分析 | 第59-61页 |
| ·本章小结 | 第61-62页 |
| 第六章 结束语 | 第62-64页 |
| ·主要研究工作 | 第62-63页 |
| ·研究展望 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
| 攻读硕士学位期间发表或录用的论文 | 第70页 |