增压汽油机机油消耗率的研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-13页 |
| ·行业背景 | 第9页 |
| ·现状与开发目标 | 第9-12页 |
| ·论文的主要研究内容 | 第12-13页 |
| 第2章 曲轴箱通风系统的结构及发展 | 第13-31页 |
| ·曲轴箱通风系统的历史与现状 | 第13-21页 |
| ·曲轴箱通风系统的现状 | 第13-14页 |
| ·曲轴箱通风系统的规范 | 第14-17页 |
| ·曲轴箱通风系统的设计 | 第17-21页 |
| ·曲轴箱通风系统的未来发展 | 第21-30页 |
| ·未来的系统规范 | 第22-23页 |
| ·油气分离器的未来设计理念 | 第23-27页 |
| ·曲轴箱压力的开发理念 | 第27-28页 |
| ·模块化及集成设计 | 第28-29页 |
| ·总结及展望 | 第29-30页 |
| ·本章小结 | 第30-31页 |
| 第3章 机油消耗率的分析 | 第31-34页 |
| ·概述 | 第31-32页 |
| ·影响机油消耗率的因素分析 | 第32-33页 |
| ·本章小结 | 第33-34页 |
| 第4章 机油消耗相关零件的设计 | 第34-44页 |
| ·1.8L增压汽油机的设计特点 | 第34-37页 |
| ·集成技术 | 第34-35页 |
| ·机油消耗相关件的结构设计 | 第35-37页 |
| ·1.8L增压汽油发动机曲轴箱通风系统的设计 | 第37-43页 |
| ·油气分离过程及原理 | 第38-39页 |
| ·油气分离系统的设计要求 | 第39-40页 |
| ·1.8L汽油机曲轴箱通风系统的设计 | 第40-43页 |
| ·本章小结 | 第43-44页 |
| 第5章 试验研究 | 第44-66页 |
| ·机油消耗高的统计数据 | 第44-50页 |
| ·机油消耗的潜在影响因素 | 第44页 |
| ·试验数据 | 第44-50页 |
| ·数据分析 | 第50-52页 |
| ·改进设计 | 第52-63页 |
| ·油气分离器分离效率的研究 | 第52-61页 |
| ·可靠性过程中机油消耗率高的研究 | 第61-63页 |
| ·其它 | 第63-65页 |
| ·本章小结 | 第65-66页 |
| 结论 | 第66-68页 |
| 参考文献 | 第68-71页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第71-72页 |
| 致谢 | 第72-73页 |
| 个人简历 | 第73-74页 |
| 附件A: 油气分离系统的优化试验规范 | 第74-76页 |
| 附件B: 试验样机状态及结果 | 第76-81页 |
| 附件C: 样机跟踪 | 第81-83页 |
| 附件D: 试验样机及方案 | 第83-84页 |
| 附件E: 微分测量结果 | 第84-90页 |
