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旋转压实方法与马歇尔击实方法在沥青路面配合比设计中的对比研究

提要第1-7页
第一章 绪论第7-15页
   ·问题的提出第7-9页
   ·国内外研究现状第9-14页
   ·本课题的研究内容第14-15页
第二章 SUPERPAVE 旋转压实仪的压实成型原理第15-21页
   ·旋转压实仪的发展历史第15-16页
   ·旋转压实原理第16-21页
第三章 SUPERPAVE 沥青混合料设计体系第21-29页
   ·材料选择第21页
   ·设计集料结构选择第21-26页
   ·设计沥青胶结料含量选择第26页
   ·沥青混合料水敏感性评估第26-29页
第四章 沥青混合料配合比设计第29-49页
   ·原材料各项指标第29-30页
   ·设计集料结构优选第30-41页
   ·最佳沥青含量的确定第41-47页
   ·沥青混合料水敏感性评估第47页
   ·SUPERPAVE 沥青混合料路用性能评价第47-49页
第五章 旋转压实方法与马歇尔击实方法的对比研究第49-63页
   ·马歇尔各项指标(AC-16)第49-50页
   ·SUPERPAVE 分析结果(AC-16)第50-54页
   ·两种成型方法的关系曲线(AC-16)第54-56页
   ·两种成型方法的关系曲线(AC-13)第56-63页
第六章 结论与展望第63-65页
   ·主要结论第63-64页
   ·展望第64-65页
参考文献第65-70页
摘要第70-73页
ABSTRACT第73-77页
致谢第77-78页
导师及作者简介第78页

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