| 摘要 | 第1-8页 |
| ABSTRACT | 第8-18页 |
| 第1章 绪论 | 第18-42页 |
| ·引言 | 第18-20页 |
| ·国内外生物柴油研究概况 | 第20-31页 |
| ·国外生物柴油资源的研究与开发 | 第20-22页 |
| ·国内生物柴油资源的研究与开发 | 第22-23页 |
| ·生物柴油制备技术的研究进展 | 第23-31页 |
| ·国内外乳化柴油的研究概况 | 第31-33页 |
| ·乳化柴油的研究状况 | 第31-32页 |
| ·乳化柴油的节能原理 | 第32-33页 |
| ·乳化柴油的技术特点 | 第33页 |
| ·米糠油制备生物柴油的研究概况 | 第33-34页 |
| ·立题背景和意义 | 第34-36页 |
| ·主要研究内容 | 第36页 |
| ·课题来源 | 第36页 |
| 参考文献 | 第36-42页 |
| 第2章 米糠油脂肪酸组成及其理化特性 | 第42-50页 |
| ·引言 | 第42页 |
| ·试验材料与方法 | 第42-44页 |
| ·原料与试剂 | 第42页 |
| ·仪器与设备 | 第42页 |
| ·试验方法 | 第42-44页 |
| ·结果与讨论 | 第44-48页 |
| ·米糠油气相—质谱分析 | 第44-46页 |
| ·米糠油理化特性分析 | 第46-48页 |
| ·本章小结 | 第48页 |
| 参考文献 | 第48-50页 |
| 第3章 米糠油制备生物柴油的研究 | 第50-60页 |
| ·引言 | 第50-51页 |
| ·试验材料与方法 | 第51-53页 |
| ·原料与试剂 | 第51页 |
| ·仪器与设备 | 第51页 |
| ·试验方法 | 第51-53页 |
| ·结果与讨论 | 第53-58页 |
| ·酸催化预处理中醇油比和反应时间对降低酸价的影响 | 第53页 |
| ·醇油摩尔比对转化率和得率的影响 | 第53-54页 |
| ·催化剂用量对转化率和得率的影响 | 第54-55页 |
| ·反应温度对转化率和得率的影响 | 第55-56页 |
| ·反应时间对转化率的影响 | 第56-57页 |
| ·正交试验 | 第57-58页 |
| ·本章小结 | 第58页 |
| 参考文献 | 第58-60页 |
| 第4章 超声波辅助提高RBME制备效率的研究 | 第60-68页 |
| ·引言 | 第60页 |
| ·试验材料与方法 | 第60-61页 |
| ·原料与试剂 | 第60-61页 |
| ·仪器与设备 | 第61页 |
| ·试验方法 | 第61页 |
| ·结果与讨论 | 第61-66页 |
| ·醇种类对反应的影响 | 第62-65页 |
| ·超声频率的影响 | 第65页 |
| ·催化剂种类和用量 | 第65-66页 |
| ·本章小结 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-68页 |
| 第5章 柴油发动机燃用RBME特性的研究 | 第68-82页 |
| ·引言 | 第68页 |
| ·试验材料与方法 | 第68-70页 |
| ·原料与试剂 | 第68页 |
| ·仪器与设备 | 第68-69页 |
| ·试验方法 | 第69-70页 |
| ·结果与讨论 | 第70-79页 |
| ·RBME的燃料特性 | 第70-71页 |
| ·台架试验油耗和输出功率 | 第71-72页 |
| ·台架试验CO、HC和NO_x排放量 | 第72-73页 |
| ·台架试验碳烟颗粒物排放量 | 第73-74页 |
| ·轻型车试验CO、HC和NO_x排放量 | 第74-76页 |
| ·轻型车试验CO_2排放量 | 第76页 |
| ·轻型车试验碳烟排放量 | 第76-79页 |
| ·本章小结 | 第79-80页 |
| 参考文献 | 第80-82页 |
| 第6章 柴油—RBME—醇混和燃料的研究 | 第82-96页 |
| ·引言 | 第82-83页 |
| ·试验材料与方法 | 第83-84页 |
| ·原料与试剂 | 第83页 |
| ·仪器与设备 | 第83页 |
| ·试验方法 | 第83-84页 |
| ·结果与讨论 | 第84-92页 |
| ·柴油—RBME—甲醇系统稳定性 | 第84页 |
| ·温度对柴油—RBME—乙醇系统稳定性的影响 | 第84-85页 |
| ·乙醇含水量对柴油—RBME—乙醇系统稳定性的影响 | 第85-86页 |
| ·柴油—RBME—乙醇混合液的燃料特性 | 第86-87页 |
| ·不同燃料发动机输出功率和油耗 | 第87-89页 |
| ·不同燃料CO排放量 | 第89-90页 |
| ·不同燃料HC排放量 | 第90-91页 |
| ·不同燃料NO_x排放量 | 第91-92页 |
| ·不同燃料碳烟排放量 | 第92页 |
| ·本章小结 | 第92-93页 |
| 参考文献 | 第93-96页 |
| 第七章 混和燃料含氧量对柴油机排放性能影响的研究 | 第96-102页 |
| ·引言 | 第96页 |
| ·试验材料与方法 | 第96-98页 |
| ·原料与试剂 | 第96页 |
| ·仪器与设备 | 第96页 |
| ·试验方法 | 第96-98页 |
| ·结果与讨论 | 第98-100页 |
| ·CO排放量 | 第98页 |
| ·HC排放量 | 第98-99页 |
| ·NO_x排放量 | 第99-100页 |
| ·碳烟排放量 | 第100页 |
| ·本章小结 | 第100-101页 |
| 参考文献 | 第101-102页 |
| 第8章 RBME—水乳化油的稳定性及其燃料特性研究 | 第102-122页 |
| ·引言 | 第102-103页 |
| ·试验材料与方法 | 第103-106页 |
| ·原料与试剂 | 第103页 |
| ·仪器与设备 | 第103页 |
| ·试验方法 | 第103-106页 |
| ·结果与讨论 | 第106-120页 |
| ·乳化剂用量对W/O乳化油稳定性的影响 | 第106-107页 |
| ·油/水体积比对W/O乳化油稳定性的影响 | 第107-108页 |
| ·温度对W/O乳化油稳定性的影响 | 第108-109页 |
| ·搅拌速度对W/O乳化油稳定性的影响 | 第109-111页 |
| ·搅拌时间对W/O乳化油稳定性的影响 | 第111-112页 |
| ·HLB对O/W/O乳化油稳定性的影响 | 第112-113页 |
| ·HLB和含水量对O/W/O乳化油粘度的影响 | 第113-114页 |
| ·W/O和O/W/O乳化油粒径比较 | 第114-115页 |
| ·乳化油理化特性 | 第115页 |
| ·燃油消耗率和输出功率 | 第115-116页 |
| ·CO排放量 | 第116-117页 |
| ·HC排放量 | 第117-118页 |
| ·NOx排放量 | 第118-119页 |
| ·碳烟颗粒物排放量 | 第119-120页 |
| ·本章小结 | 第120页 |
| 参考文献 | 第120-122页 |
| 第9章 大豆磷脂在RBME—水乳化燃料制备中的应用研究 | 第122-136页 |
| ·引言 | 第122页 |
| ·试验材料与方法 | 第122-124页 |
| ·原料与试剂 | 第122-123页 |
| ·仪器与设备 | 第123页 |
| ·试验方法 | 第123-124页 |
| ·结果与讨论 | 第124-134页 |
| ·不同温度下大豆磷脂的HLB值 | 第124-125页 |
| ·HLB值对W/O乳化油稳定性的影响 | 第125-127页 |
| ·不同乳化剂的乳化能力 | 第127-129页 |
| ·大豆磷脂中PC含量对乳化能力的影响 | 第129-130页 |
| ·乳化油主要理化特性 | 第130页 |
| ·燃油消耗率和输出功率 | 第130-132页 |
| ·CO、HC、NOx和碳烟排放量 | 第132-134页 |
| ·本章小结 | 第134页 |
| 参考文献 | 第134-136页 |
| 第10章 结论与展望 | 第136-138页 |
| ·主要结论 | 第136-137页 |
| ·主要创新点 | 第137页 |
| ·展望 | 第137-138页 |
| 致谢 | 第138-139页 |
| 攻读博士学位期间发表的论文 | 第139-140页 |
| 试验现场图片 | 第140-141页 |
