| 摘要 | 第1-10页 |
| ABSTRACT | 第10-12页 |
| 第一章 概述 | 第12-15页 |
| ·引言 | 第12页 |
| ·民航地空通信系统及其干扰分析 | 第12-13页 |
| ·课题研究背景和意义 | 第13-14页 |
| ·无线电干扰的主要危害 | 第13页 |
| ·防止无线电干扰的现状 | 第13-14页 |
| ·本课题所做的工作 | 第14-15页 |
| 第二章 飞机地空通信系统的相关知识 | 第15-22页 |
| ·飞机上通信系统 | 第15-17页 |
| ·甚高频通信系统(VHF:Very High Frequency) | 第15页 |
| ·高频通信系统(HF: High Frequency) | 第15-16页 |
| ·选择呼叫系统( SELCAL) | 第16页 |
| ·音频综合系统(AIS) | 第16-17页 |
| ·保障空中交通管制的地面主要设备 | 第17-22页 |
| ·地面甚高频通信设施 | 第17-18页 |
| ·VHF电台的组成 | 第18-20页 |
| ·VHF电台的工作特点 | 第20-22页 |
| 第三章 民航 VHF互调干扰的分析及干扰频率计算的实现 | 第22-40页 |
| ·背景分析 | 第22页 |
| ·目的及意义 | 第22-23页 |
| ·设计思路和研发过程 | 第23页 |
| ·技术分析 | 第23-24页 |
| ·开发与运行 | 第24-28页 |
| ·程序流程 | 第28-29页 |
| ·测试情况 | 第29-38页 |
| ·青岛流亭机场测试 | 第29-34页 |
| ·济南遥墙机场测试 | 第34-38页 |
| ·应用及推广前景 | 第38-39页 |
| ·小结 | 第39-40页 |
| 第四章 民航通信中独立分量分析算法(ICA)的应用 | 第40-53页 |
| ·盲信号分离的历史和现状 | 第40-42页 |
| ·ICA的基本问题描述 | 第42页 |
| ·原理介绍 | 第42-45页 |
| ·独立分量分析快速算法(基于负熵最大化) | 第45-52页 |
| ·基于负熵最大化的计算方法 | 第45-47页 |
| ·预处理 | 第47-48页 |
| ·Fast ICA算法分析 | 第48-50页 |
| ·仿真结果 | 第50-52页 |
| ·FastICA算法评述 | 第52页 |
| ·小结 | 第52-53页 |
| 第五章 全文总结及展望 | 第53-55页 |
| 参考文献 | 第55-57页 |
| 致谢 | 第57-58页 |
| 学位论文评阅及答辩情况表 | 第58页 |
