| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-7页 |
| 引言 | 第7-8页 |
| 第1章 结合举证责任理论确定货损案件举证责任分配的分析方法 | 第8-13页 |
| ·我国举证责任理论概说 | 第8-9页 |
| ·海运货损索赔案件举证责任的特殊性 | 第9-11页 |
| ·确定海运货损索赔案件举证责任分配的方法论分析 | 第11-13页 |
| 第2章 我国海运货损索赔案件分配举证责任的特殊规则研究 | 第13-22页 |
| ·特殊规则适用案件范围研究 | 第13-15页 |
| ·我国水路货物运输承运人的责任归责原则及举证责任 | 第13-14页 |
| ·适用《海商法》的海运货损索赔案件的界定 | 第14-15页 |
| ·国际海运立法发展趋势研究 | 第15-18页 |
| ·各立法中责任基础之规定 | 第15-17页 |
| ·《海牙规则》、《海牙维斯比规则》与《汉堡规则 | 第15-16页 |
| ·美国1999年COGSA草案 | 第16-17页 |
| ·UNCITRAL运输法草案 | 第17页 |
| ·国际立法发展趋势之概括 | 第17页 |
| ·我国海运货损索赔案件举证责任分配需达到的利益平衡 | 第17-18页 |
| ·为实现利益平衡可采用的举证责任分配特殊规则 | 第18-21页 |
| ·推定原则 | 第18-20页 |
| ·诚实信用原则 | 第20页 |
| ·Tetley提出的四原则 | 第20-21页 |
| ·证明顺序 | 第21-22页 |
| 第3章 我国海运货损索赔案件中主要争议事实的举证责任研究 | 第22-45页 |
| ·货损发生于承运人责任期间的举证责任 | 第22-27页 |
| ·索赔人举证交付货物时货物状态良好的几个常见问题 | 第22-24页 |
| ·索赔人以出示清洁提单举证 | 第22-23页 |
| ·提单批注 | 第23-24页 |
| ·货物存在固有缺陷 | 第24页 |
| ·索赔人举证承运人交付货物时货物损坏的方式 | 第24-27页 |
| ·依法递交索赔通知或依法检验的情况 | 第25页 |
| ·未依法递交索赔通知的情况 | 第25-27页 |
| ·承运人证明损失原因 | 第27-28页 |
| ·承运人举证货损原因 | 第27页 |
| ·混合原因的举证 | 第27-28页 |
| ·适航义务的举证 | 第28-34页 |
| ·国际及其他国家对适航的举证 | 第29-31页 |
| ·国际公约之规定 | 第29-31页 |
| ·美国1999年COGSA草案之规定 | 第31页 |
| ·UNCITRAL运输法草案 | 第31页 |
| ·我国《海商法》下对船舶适航义务的举证 | 第31-34页 |
| ·免责事项举证 | 第34-42页 |
| ·航海过失免责 | 第34-37页 |
| ·火灾免责 | 第37-39页 |
| ·海难、战争等类似不可抗力事项免责 | 第39-41页 |
| ·货物的自然特性或者固有缺陷 | 第41页 |
| ·货物包装不良、标志欠缺不清 | 第41-42页 |
| ·管货义务、不得不合理绕航义务的举证 | 第42-45页 |
| ·管货义务的举证 | 第42-44页 |
| ·船舶绕航举证 | 第44-45页 |
| 结论 | 第45-47页 |
| 致谢 | 第47-48页 |
| 参考文献 | 第48-49页 |
