| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-14页 |
| §1-1 课题背景和意义 | 第9-10页 |
| §1-2 嵌入式技术发展现状及前景 | 第10-11页 |
| 1-2-1 嵌入式技术发展现状 | 第10-11页 |
| 1-2-2 嵌入式技术发展前景 | 第11页 |
| §1-3 车载导航系统的国内外发展概况 | 第11-13页 |
| 1-3-1 车载导航系统的国内外发展概况 | 第11-12页 |
| 1-3-2 我国车辆导航产业发展现状 | 第12-13页 |
| §1-4 论文主要研究内容 | 第13-14页 |
| 第二章 嵌入式系统的结构及其设计方法 | 第14-19页 |
| §2-1 引言 | 第14页 |
| §2-2 嵌入式系统概述 | 第14-17页 |
| 2-2-1 嵌入式系统的定义 | 第14页 |
| 2-2-2 嵌入式系统的特点 | 第14-15页 |
| 2-2-3 嵌入式系统的结构 | 第15-17页 |
| §2-3 嵌入式系统开发的关键技术及设计方法 | 第17-18页 |
| 2-3-1 开发嵌入式系统的关键技术 | 第17-18页 |
| 2-3-2 嵌入式系统一般设计方法 | 第18页 |
| §2-4 结论 | 第18-19页 |
| 第三章 车载导航系统的能及其总体设计方案 | 第19-29页 |
| §3-1 引言 | 第19页 |
| §3-2 多媒体导航系统的功能要求及总体设计方案 | 第19-20页 |
| 3-2-1 导航系统的功能要求 | 第19-20页 |
| 3-2-2 车载导航系统设计原则 | 第20页 |
| §3-3 嵌入式车载系统的硬件组成 | 第20-27页 |
| 3-3-1 嵌入式ARM 微处理器简介 | 第20-21页 |
| 3-3-2 基于ARM 核的S3C2410 | 第21-24页 |
| 3-3-3 GPS 接收模块 | 第24-26页 |
| 3-3-4 无线通讯模块 | 第26-27页 |
| §3-4 嵌入式车载系统的软件平台 | 第27-28页 |
| §3-5 本章小结 | 第28-29页 |
| 第四章 Windows CE.net在车载导航系统中的应用 | 第29-44页 |
| §4-1 引言 | 第29页 |
| §4-2 嵌入式操作系统 | 第29-32页 |
| 4-2-1 嵌入式操作系统概念 | 第29页 |
| 4-2-2 几种常见的嵌入式操作系统简介 | 第29-31页 |
| 4-2-3 嵌入式操作系统的选择 | 第31-32页 |
| §4-3 嵌入式操作系统Windows CE .NET | 第32-33页 |
| 4-3-1 Windows CE .NET 简介 | 第32-33页 |
| 4-3-2 Windows CE .NET 特性 | 第33页 |
| §4-4 Windows CE .NET 的开发 | 第33-43页 |
| 4-4-1 开发环境及模式 | 第33-35页 |
| 4-4-2 开发步骤 | 第35-36页 |
| 4-4-3 定制操作系统平台 | 第36-38页 |
| 4-4-4 Windows CE 引导程序 | 第38-42页 |
| 4-4-5 BootLoader 的编译、链接和下载 | 第42-43页 |
| §4-5 本章小结 | 第43-44页 |
| 第五章 应用程序的开发 | 第44-66页 |
| §5-1 引言 | 第44页 |
| §5-2 嵌入式系统应用程序开发 | 第44-49页 |
| 5-2-1 开发工具和技术 | 第44-45页 |
| 5-2-2 应用程序开发步骤 | 第45-47页 |
| 5-2-3 Windows CE 编程特点 | 第47-49页 |
| §5-3 定位功能的实现 | 第49-56页 |
| 5-3-1 串口的配置 | 第49-52页 |
| 5-3-2 提取GPS 信息 | 第52-56页 |
| §5-4 无线通讯功能的实现 | 第56-65页 |
| 5-4-1 拨号上网 | 第56-58页 |
| 5-4-2 收发短消息 | 第58-63页 |
| 5-4-3 拨打电话功能 | 第63-65页 |
| §5-5 本章小结 | 第65-66页 |
| 第六章 结论与展望 | 第66-67页 |
| §6-1 主要结论 | 第66页 |
| §6-2 未来展望 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
| 攻读学位期间所取得的相关科研成果 | 第70页 |
