列车完整性监测系统设计
| 中文摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 序 | 第8-12页 |
| 第1章 概 述 | 第12-15页 |
| ·综述 | 第12页 |
| ·列车完整性检测系统现状 | 第12-13页 |
| ·系统设计概述 | 第13-15页 |
| 第2章 系统需求分析与设计规划 | 第15-23页 |
| ·需求分析 | 第15-19页 |
| ·判断抛车的条件 | 第15-17页 |
| ·系统需求 | 第17-19页 |
| ·系统结构功能划分 | 第19-20页 |
| ·系统设计流程规划 | 第20-23页 |
| 第3章 核心系统架构设计 | 第23-34页 |
| ·处理器芯片选择 | 第23-27页 |
| ·嵌入式处理器概述 | 第23-24页 |
| ·ARM 处理器概述 | 第24-25页 |
| ·本系统对处理器的需求 | 第25-27页 |
| ·外围硬件设计 | 第27-28页 |
| ·调试系统与软件设计 | 第28-30页 |
| ·开发环境 | 第28页 |
| ·运算的优化 | 第28-30页 |
| ·操作系统规划 | 第30-34页 |
| ·操作系统的作用 | 第30页 |
| ·μC/OS-II 实时内核 | 第30页 |
| ·μC/OS-II 在本系统的应用 | 第30-34页 |
| 第4章 数据获取部分设计 | 第34-40页 |
| ·本系统的两大模块 | 第34页 |
| ·加速度传感器模块 | 第34-37页 |
| ·加速度传感器ADXL202 | 第34-36页 |
| ·ADXL202 在本系统的应用 | 第36-37页 |
| ·GPS 模块 | 第37-40页 |
| ·GPS 概述 | 第37-38页 |
| ·GPS 模块结束 | 第38-39页 |
| ·GPS 的使用 | 第39-40页 |
| 第5章 系统整合设计 | 第40-58页 |
| ·系统设计思想 | 第40-42页 |
| ·系统主要逻辑 | 第42-45页 |
| ·系统的逻辑概念 | 第42页 |
| ·系统的运行流程 | 第42-44页 |
| ·关于系统时间的同步 | 第44-45页 |
| ·系统任务分配 | 第45-50页 |
| ·系统任务结构 | 第45-46页 |
| ·车头系统的任务 | 第46-47页 |
| ·车尾系统的任务 | 第47-48页 |
| ·车头与车尾整体结构 | 第48-50页 |
| ·系统各任务设计 | 第50-58页 |
| ·车头逻辑控制任务 | 第50-53页 |
| ·车尾逻辑控制任务 | 第53-54页 |
| ·车尾通讯任务 | 第54-55页 |
| ·数据综合处理任务 | 第55-57页 |
| ·GPS 任务 | 第57页 |
| ·加速度传感器任务 | 第57-58页 |
| 第6章 滤波算法设计 | 第58-70页 |
| ·滤波在本系统的作用 | 第58-60页 |
| ·数字滤波算法概述 | 第58-59页 |
| ·嵌入式系统的滤波算法 | 第59-60页 |
| ·滤波算法 | 第60-66页 |
| ·常用滤波算法 | 第60-61页 |
| ·滤波算法仿真 | 第61-66页 |
| ·数字滤波算法的实现 | 第66-70页 |
| ·滤波算法的效果 | 第66-67页 |
| ·循环缓冲区 | 第67-68页 |
| ·滤波算法的优化 | 第68-70页 |
| 第7章 辅助显示系统设计 | 第70-73页 |
| ·显示系统在本系统的作用 | 第70页 |
| ·LCD 液晶显示系统 | 第70-73页 |
| ·53C4480X 的LCD 控制器 | 第71-72页 |
| ·μCGUI 简介与移植 | 第72-73页 |
| 第8章 总结与展望 | 第73-77页 |
| ·系统设计总结 | 第73-75页 |
| ·系统展望 | 第75-77页 |
| 参考文献 | 第77-79页 |
| 作者简历 | 第79-81页 |
| 学位论文数据集 | 第81页 |
