| 第一章 绪论 | 第1-14页 |
| ·研究的目的和意义 | 第8页 |
| ·国内研究现状 | 第8-10页 |
| ·中剖面纵向构件优化设计 | 第8-9页 |
| ·横舱壁结构优化设计 | 第9-10页 |
| ·国外研究现状 | 第10-13页 |
| ·从船舶的局部优化到三维舱段优化方面的进展 | 第10-11页 |
| ·船舶结构优化方法进展 | 第11-13页 |
| ·本文的研究内容 | 第13-14页 |
| 第二章 优化方法的研究 | 第14-20页 |
| ·引言 | 第14页 |
| ·离散变量结构优化设计的特点和难点 | 第14页 |
| ·优化方法 | 第14-20页 |
| ·相对差商法 | 第14-17页 |
| ·基本思想 | 第15-16页 |
| ·搜索方向及步长的确定 | 第16-17页 |
| ·算法的计算步骤 | 第17页 |
| ·变尺度混沌算法 | 第17-20页 |
| ·关于混沌 | 第18页 |
| ·变尺度混沌算法 | 第18-20页 |
| 第三章 大型油船中剖面结构优化设计 | 第20-56页 |
| ·引言 | 第20页 |
| ·已知条件 | 第20页 |
| ·已知量 | 第20页 |
| ·由规范确定最小尺寸的构件 | 第20页 |
| ·设计变量 | 第20-24页 |
| ·设计变量的选取 | 第20-23页 |
| ·设计变量离散集的确定 | 第23页 |
| ·设计变量的构件与相邻其它同类构件之间的关系 | 第23-24页 |
| ·目标函数的建立 | 第24-25页 |
| ·约束条件的确定 | 第25-51页 |
| ·总强度约束 | 第25-26页 |
| ·中横剖面关于横向中和轴的剖面模数 | 第25-26页 |
| ·中横剖面关于垂向中和轴的剖面模数 | 第26页 |
| ·中横剖面关于横向中和轴的惯性矩 | 第26页 |
| ·结构尺寸界限约束 | 第26-44页 |
| ·底部结构 | 第26-32页 |
| ·舷侧结构 | 第32-40页 |
| ·甲板结构 | 第40-42页 |
| ·舱壁结构 | 第42-44页 |
| ·局部稳定性约束 | 第44-51页 |
| ·板的稳定性约束 | 第44-47页 |
| ·扶强材的稳定性约束 | 第47-51页 |
| ·优化算法的改进和运用 | 第51-53页 |
| ·相对差商法的改进 | 第51-52页 |
| ·遗传算法优化模型 | 第52-53页 |
| ·对某29.9万吨油船中剖面结构的优化 | 第53-55页 |
| ·本章小结 | 第55-56页 |
| 第四章 大型油船横舱壁结构优化设计 | 第56-71页 |
| ·引言 | 第56页 |
| ·优化策略 | 第56页 |
| ·己知条件 | 第56-58页 |
| ·已知量 | 第57页 |
| ·按规范计算出最小尺寸的构件 | 第57-58页 |
| ·设计变量 | 第58页 |
| ·目标函数 | 第58页 |
| ·约束条件 | 第58-68页 |
| ·横舱壁板 | 第58-60页 |
| ·垂直扶强材结构 | 第60-62页 |
| ·水平桁结构 | 第62-66页 |
| ·局部稳定性约束 | 第66-68页 |
| ·垂直扶强材的稳定性约束 | 第66-67页 |
| ·水平桁的稳定性约束 | 第67-68页 |
| ·工艺性约束 | 第68页 |
| ·某29.9万吨油船横舱壁结构的优化结果 | 第68-70页 |
| ·本章小结 | 第70-71页 |
| 第五章 基于直接计算法的大型油船整体舱段结构优化设计 | 第71-106页 |
| ·引言 | 第71-72页 |
| ·优化方案 | 第72-73页 |
| ·已知条件 | 第73页 |
| ·设计变量 | 第73-78页 |
| ·目标函数 | 第78-79页 |
| ·约束函数 | 第79页 |
| ·舱段强度分析的参数化有限元模型 | 第79-89页 |
| ·自动建立实体和单元 | 第79-82页 |
| ·自动加载边界条件 | 第82页 |
| ·自动加载载荷工况 | 第82-84页 |
| ·自动输出计算结果 | 第84-85页 |
| ·某29.9万吨油船的舱段有限元模型 | 第85-89页 |
| ·均匀实验设计 | 第89-94页 |
| ·均匀设计理论 | 第89-91页 |
| ·均匀设计表的构造方法 | 第91-93页 |
| ·舱段优化均匀设计 | 第93-94页 |
| ·神经网络响应面 | 第94-101页 |
| ·RBF网络原理 | 第95-99页 |
| ·RBF网络结构 | 第95-96页 |
| ·RBF网络学习的正交最小二乘算法 | 第96-99页 |
| ·舱段优化的 RBF网络响应面 | 第99-101页 |
| ·优化算例 | 第101-104页 |
| ·本章小结 | 第104-106页 |
| 第六章 结论 | 第106-109页 |
| ·主要研究成果 | 第106-107页 |
| ·基于规范设计法的大型油船结构优化研究成果 | 第106页 |
| ·基于直接计算法的大型油船结构优化研究成果 | 第106-107页 |
| ·进一步研究的建议 | 第107-109页 |
| 附录1 作为算例的某29.9万吨油船中剖面相关数据 | 第109-115页 |
| 附录2 某29.9万吨油船横舱壁板列及肋板和加强筋的参数 | 第115-117页 |
| 参考文献 | 第117-120页 |
| 致谢 | 第120-121页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第121页 |
