| 独创性说明 | 第1-4页 |
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 引言 | 第8-11页 |
| 1 船舶上层建筑的腐蚀与防护 | 第11-21页 |
| ·船舶上层建筑的腐蚀 | 第11-14页 |
| ·金属在海水中的电化学腐蚀 | 第11-13页 |
| ·船舶上层建筑的腐蚀形态 | 第13-14页 |
| ·影响海水腐蚀的因素 | 第14页 |
| ·船舶上层建筑的腐蚀防护 | 第14-19页 |
| ·阴极保护的原理 | 第14-15页 |
| ·阴极保护的主要参数 | 第15-16页 |
| ·牺牲阳极的性能及种类 | 第16-17页 |
| ·船舶上层建筑的腐蚀防护 | 第17-19页 |
| ·本文研究的内容和方法 | 第19-20页 |
| ·本章小结 | 第20-21页 |
| 2 舱体牺牲阳极系统屏蔽效应基础研究 | 第21-47页 |
| ·数值分析方法 | 第21-37页 |
| ·数学模型 | 第21-23页 |
| ·边界元法的应用 | 第23-30页 |
| ·分块边界元法 | 第30-37页 |
| ·建立舱体阴极保护系统模拟计算模型 | 第37-38页 |
| ·结合BEM计算结果利用神经网络模拟函数关系 | 第38-42页 |
| ·边界元法计算结果 | 第38-40页 |
| ·BP人工神经网络简介 | 第40页 |
| ·“牺牲阳极到隔挡板距离、隔挡板高度—隔挡板两侧电位”神经网络模型 | 第40-42页 |
| ·算例 | 第42-44页 |
| ·吸收式屏蔽效应的定性分析 | 第44-46页 |
| ·本章小结 | 第46-47页 |
| 3 船舶上层建筑牺牲阳极阴极保护数值模拟仿真计算 | 第47-50页 |
| ·计算模型的建立 | 第47页 |
| ·建立模型 | 第47页 |
| ·网格剖分 | 第47页 |
| ·模拟仿真计算条件 | 第47-49页 |
| ·屏蔽效应 | 第49页 |
| ·本章小结 | 第49-50页 |
| 4 船舶上层建筑牺牲阳极位置参数优化研究 | 第50-54页 |
| ·应用BP人工神经网络算法建立阳极位置与保护电位分布的关系 | 第50页 |
| ·应用遗传算法优化牺牲阳极位置参数 | 第50-53页 |
| ·基本遗传算法简介 | 第50-51页 |
| ·用遗传算法优化牺牲阳极位置参数 | 第51-53页 |
| ·本章小结 | 第53-54页 |
| 5 船舶上层建筑阴极保护设计算例 | 第54-62页 |
| ·计算模型 | 第54页 |
| ·数值模拟仿真计算 | 第54-56页 |
| ·“牺牲阳极位置—保护电位方差”神经网络模型 | 第56页 |
| ·牺牲阳极优化布置 | 第56-60页 |
| ·本章小结 | 第60-62页 |
| 结论 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-65页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第65-66页 |
| 致谢 | 第66-67页 |
| 大连理工大学学位论文版权使用授权书 | 第67页 |