| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-20页 |
| ·论文研究背景及意义 | 第11-14页 |
| ·论文研究背景 | 第11-14页 |
| ·论文研究的意义 | 第14页 |
| ·国内外汽车售后服务系统技术现状 | 第14-18页 |
| ·工作流产品的国内外研究现状 | 第14-15页 |
| ·工作流技术的国内外研究现状 | 第15-16页 |
| ·现有研究中存在的不足以及本文课题的提出 | 第16-18页 |
| ·论文研究内容及组织结构 | 第18-20页 |
| ·论文主要研究内容 | 第18页 |
| ·论文组织结构 | 第18-20页 |
| 第二章 基于工作流技术的售后服务系统分析及总体设计 | 第20-33页 |
| ·工作流相关术语概述 | 第20-21页 |
| ·某汽车制造厂售后服务业务分析 | 第21-26页 |
| ·走保管理业务 | 第22-23页 |
| ·理赔管理业务 | 第23-25页 |
| ·旧件管理业务 | 第25-26页 |
| ·稽查管理业务 | 第26页 |
| ·汽车售后服务业务特性及解决方案 | 第26-28页 |
| ·售后服务业务特性分析 | 第26-27页 |
| ·基于工作流技术的ASP平台售后服务系统解决方案 | 第27-28页 |
| ·基于工作流技术的ASP平台售后服务系统总体设计 | 第28-33页 |
| ·系统功能及性能需求分析 | 第28-31页 |
| ·采用工作流技术的售后服务系统体系结构 | 第31-33页 |
| 第三章 工作流建模工具设计及关键技术研究 | 第33-53页 |
| ·工作流建模工具功能设计 | 第33-36页 |
| ·工作流参考模型 | 第33-35页 |
| ·工作流建模工具功能设计 | 第35-36页 |
| ·工作流建模工具详细设计 | 第36-42页 |
| ·工作流建模工具体系结构 | 第36-37页 |
| ·工作流配置数据库设计 | 第37-39页 |
| ·工作流存储结构设计 | 第39-42页 |
| ·工作流建模工具关键技术研究 | 第42-53页 |
| ·工作流建模工具 | 第42-44页 |
| ·工作流表单 | 第44-49页 |
| ·面向业务的构件开发技术 | 第49-53页 |
| 第四章 售后服务系统设计与关键技术研究 | 第53-68页 |
| ·售后服务系统功能设计 | 第53-57页 |
| ·工作流管理系统(WfMS) | 第53-54页 |
| ·基于工作流技术的售后服务系统功能设计 | 第54-57页 |
| ·售后服务系统体系结构 | 第57-59页 |
| ·售后服务系统关键技术研究 | 第59-68页 |
| ·运行时实时编译 | 第59-62页 |
| ·工作流与宿主间通信模型 | 第62-64页 |
| ·工作流权限管理模型 | 第64-68页 |
| 第五章 汽车产业链ASP平台售后服务系统的应用 | 第68-79页 |
| ·理赔管理业务分析 | 第68-69页 |
| ·理赔管理业务定义 | 第69-75页 |
| ·工作流建模工具安装 | 第69-71页 |
| ·质量问题报告单业务流程定义 | 第71-75页 |
| ·理赔管理业务运行 | 第75-77页 |
| ·流程任务列表 | 第75-76页 |
| ·流程申请 | 第76页 |
| ·流程审批 | 第76-77页 |
| ·流程数据及状态跟踪 | 第77页 |
| ·理赔管理业务流程更新 | 第77-79页 |
| 总结和展望 | 第79-81页 |
| 致谢 | 第81-82页 |
| 参考文献 | 第82-85页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第85页 |