软土地铁三管并行盾构隧道近接施工离心模型试验研究
| 第1章 绪论 | 第1-21页 |
| ·研究背景 | 第9-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-13页 |
| ·盾构法施工的特点 | 第13-15页 |
| ·盾构法基本概念 | 第13-14页 |
| ·盾构法的主要优点 | 第14-15页 |
| ·盾构法存在的不足 | 第15页 |
| ·近接施工的相关理论 | 第15-18页 |
| ·近接施工的定义和基本力学原理 | 第15-17页 |
| ·盾构隧道近接施工可能出现的问题 | 第17-18页 |
| ·本文研究方法、内容及目的 | 第18-21页 |
| ·针对隧道及地下工程常采用的研究方法 | 第18-19页 |
| ·本文研究内容、方法及目的 | 第19-21页 |
| 第2章 离心模型试验 | 第21-36页 |
| ·土工离心模型试验的意义 | 第21-22页 |
| ·土工离心模型试验技术的发展 | 第22-24页 |
| ·土工离心模型试验原理 | 第24-29页 |
| ·相似的概念和相似原理 | 第24-26页 |
| ·量纲分析法及π定理 | 第26-27页 |
| ·相似判据的推导 | 第27-29页 |
| ·离心模型实验的特点 | 第29页 |
| ·离心力场的特性 | 第29-31页 |
| ·模型在离心力场中的运动状态 | 第31-32页 |
| ·离心模型试验的误差分析 | 第32-36页 |
| ·离心机起动与制动误差 | 第32-33页 |
| ·模型尺寸与边界效应问题 | 第33页 |
| ·粒径效应和几何尺寸效应问题 | 第33-34页 |
| ·土样的制备技术问题 | 第34页 |
| ·土样中水的问题 | 第34-35页 |
| ·测试技术问题 | 第35-36页 |
| 第3章 三管并行盾构隧道近接施工离心模型试验 | 第36-50页 |
| ·工程概况 | 第36-37页 |
| ·试验设备 | 第37-40页 |
| ·土工离心试验机 | 第37-39页 |
| ·主要测试原件 | 第39-40页 |
| ·离心模型试验设计 | 第40-43页 |
| ·相似比的确定 | 第40页 |
| ·相似材料的选用 | 第40-42页 |
| ·试验域的确定 | 第42-43页 |
| ·试验测点布置 | 第43页 |
| ·离心模型试验过程 | 第43-50页 |
| ·模型的制作 | 第43-45页 |
| ·模型的安装 | 第45-47页 |
| ·模拟施工试验步骤 | 第47-50页 |
| 第4章 离心模型试验结果分析 | 第50-76页 |
| ·围岩压力 | 第50-56页 |
| ·围岩压力横向分布 | 第50-55页 |
| ·围岩压力随盾构推进距离的变化 | 第55-56页 |
| ·结构内力 | 第56-72页 |
| ·结构内力横向分布 | 第56-65页 |
| ·衬砌结构横向内力随盾构推进距离的变化 | 第65-69页 |
| ·衬砌结构纵向内力随盾构推进距离的变化 | 第69-72页 |
| ·地表位移 | 第72-76页 |
| 结论 | 第76-78页 |
| 致谢 | 第78-79页 |
| 参考文献 | 第79-84页 |
| 附录 | 第84-85页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果 | 第85页 |
