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双塔双层斜拉桥合理设计索力的确定及变形协调性研究

摘要第1-7页
Abstract第7-8页
目录第8-11页
第1章 绪论第11-22页
   ·问题的提出第11-12页
   ·斜拉桥发展现状与发展趋势第12-16页
     ·斜拉桥的国内外发展现状第12-16页
     ·斜拉桥的发展趋势第16页
   ·问题的研究现状第16-19页
     ·斜拉桥的合理成桥状态确定第16-18页
     ·斜拉桥的合理施工状态确定第18-19页
     ·变形协调法研究第19页
   ·本文研究的工程背景及主要研究内容第19-22页
     ·工程背景第19-21页
     ·论文主要研究内容第21-22页
第2章 斜拉桥结构分析基本理论第22-31页
   ·概述第22-24页
   ·有限元方法简介第24-25页
     ·有限元方法的基本原理第24页
     ·有限元方法分析的基本步骤第24-25页
   ·斜拉桥的索力优化第25-28页
     ·概述第25页
     ·斜拉桥索力优化的方法第25-28页
   ·斜拉桥的活载内力计算原理第28-29页
   ·斜拉桥中的几种问题处理第29-30页
   ·本章小结第30-31页
第3章 斜拉桥空间有限元模型的建立第31-40页
   ·概述第31页
   ·斜拉桥主要构件的模拟方法第31-37页
     ·桥面系的模拟第31-33页
     ·斜拉索的模拟第33-34页
     ·钢混结合段的处理第34页
     ·特殊连接单元处理第34-37页
     ·温度效应的模拟第37页
     ·有效宽度的处理第37页
   ·全桥空间有限元模型第37-38页
   ·本章小结第38-40页
第4章 合理成桥状态的确定第40-52页
   ·成桥合理状态确定原则及方法第40-41页
     ·确定合理成桥状态的原则第40-41页
     ·综合法确定合理成桥状态的步骤第41页
   ·成桥状态的调整方法第41-43页
     ·最小二乘法第42页
     ·控制目标的选取第42-43页
   ·计算结果第43-50页
     ·最小弯曲能量法初定成桥状态第43-45页
     ·计算影响矩阵及索力初调第45-47页
     ·计算车行桥活载应力包络图第47页
     ·计算合理预加力第47-48页
     ·计算主梁弯矩可行域第48页
     ·主梁弯矩调整第48页
     ·车桥成桥状态检验第48-50页
   ·本章小结第50-52页
第5章 合理施工状态的确定及施工过程计算第52-69页
   ·斜拉桥施工工序及正装过程的模拟第52-54页
   ·合理施工初拉力确定第54-57页
     ·正装迭代法计算步骤第54-56页
     ·正装迭代法计算结果第56-57页
   ·施工过程验算第57-68页
     ·施工阶段位移计算分析第57-59页
     ·施工阶段应力计算分析第59-65页
     ·施工阶段索力变化分析第65-68页
   ·本章小结第68-69页
第6章 成桥运营阶段计算分析第69-87页
   ·计算作用及效应组合第69-70页
   ·分项荷载作用下位移计算分析第70-75页
     ·车行桥在各分项荷载作用下的位移第70-73页
     ·人行桥在各分项荷载作用下的位移第73-74页
     ·桥塔在各分项荷载作用下纵桥向位移第74-75页
   ·分项荷载作用应力计算分析第75-80页
     ·车行桥在各分项荷载作用下的应力第75-79页
     ·人行桥在各分项荷载作用下的应力第79-80页
     ·桥塔在各分项荷载作用下的应力第80页
   ·拉索在各分项荷载作用下的索力第80-82页
   ·荷载组合下计算分析第82-85页
     ·荷载组合下位移分析第82-83页
     ·荷载组合下应力分析第83-85页
   ·本章小结第85-87页
第7章 双层斜拉桥变形协调性分析第87-95页
   ·变形协调性基本原理第87-88页
   ·结构主要构件的变形协调分析第88-94页
     ·车行桥主梁刚度的影响第88-90页
     ·人行桥主梁刚度的影响第90-92页
     ·桥塔顺桥向刚度的影响第92-93页
     ·结构体系变化的影响第93-94页
     ·变形协调性原理的验证解释第94页
   ·本章小结第94-95页
结论与展望第95-97页
 结论第95-96页
 问题及展望第96-97页
致谢第97-98页
参考文献第98-100页

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