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循环经济下高速公路建设移民安置监测评估研究

摘要第1-4页
Abstract第4-8页
插图与附表清单第8-9页
第一章 绪论第9-14页
   ·研究背景第9-10页
   ·论文选题的国内外研究现状及动态第10-11页
   ·论文的理论基础第11-12页
     ·可持续发展理论简述第11-12页
     ·循环经济理论简述第12页
     ·项目管理理论简述第12页
   ·论文的研究目的和技术路线第12-13页
     ·研究目的第12-13页
     ·技术路线第13页
   ·论文的研究范围与局限第13-14页
     ·研究范围第13页
     ·研究局限第13-14页
第二章 理论及现状与其现实意义研究第14-22页
   ·可持续发展第14-18页
     ·可持续发展的概念第14-15页
     ·国外研究现状与趋势第15-16页
     ·国内研究概况与有待解决的问题第16-18页
   ·循环经济第18-20页
     ·什么是循环经济第18-19页
     ·循环经济的国外实践第19-20页
     ·循环经济的国内实践第20页
   ·研究上述理论的现实意义第20-22页
第三章 循环经济下高速公路建设移民安置监测评估问题研究第22-33页
   ·高速公路建设与移民的产生第22-28页
     ·我国高速公路建设及规划概况第22-25页
     ·高速公路建设移民第25-28页
   ·高速公路建设的移民安置第28-29页
     ·移民安置的概念第28页
     ·移民安置方式概述第28-29页
   ·高速公路建设移民安置的监测评估第29-33页
     ·移民安置监测评估的概念第29-30页
     ·移民安置监测评估的必要性第30页
     ·移民监测评估机制第30-33页
第四章 循环经济下高速公路建设移民安置监测评估指标体系研究第33-50页
   ·指标与指标体系第33-34页
     ·指标第33-34页
     ·指标体系第34页
   ·移民安置监测评估指标体系的概念第34-35页
   ·移民安置监测评估指标体系建立的原则第35-37页
     ·科学性原则第35-36页
     ·系统性原则第36页
     ·可操作性原则第36页
     ·独立性原则第36页
     ·动、静态相结合的原则第36-37页
     ·定量化为主原则第37页
     ·主成分性原则第37页
   ·移民安置监测评估指标体系建立的方法与程序第37-38页
   ·移民安置监测评估指标体系的特征第38-40页
     ·“树形”特征第38-39页
     ·多样性特征第39页
     ·二元性特征第39页
     ·不同深度特征第39-40页
     ·时间、地域性特征第40页
   ·移民安置监测评估指标体系第40-47页
   ·移民安置监测评估程序与方法第47-50页
     ·移民安置监测评估程序第47-48页
     ·移民安置监测评估方法第48-50页
第五章 实证研究──保山─龙陵高速公路移民安置监测评估第50-62页
   ·项目影响县(区)的基本情况第50-51页
     ·隆阳区基本情况第50-51页
     ·龙陵县基本情况第51页
     ·项目影响乡(镇)的基本情况第51页
   ·项目移民安置监测评估基线调查第51-55页
     ·概述第51-53页
     ·项目移民安置监测评估基线调查的设计第53-54页
     ·项目移民安置监测评估基线调查结果第54-55页
   ·项目移民安置监测评估概述第55-58页
     ·调查范围与内容第55页
     ·调查方法第55页
     ·监测调查第55-56页
     ·监测数据第56-58页
   ·项目移民安置监测评估第58-60页
     ·项目影响程度第58-59页
     ·征地拆迁安置的组织工作第59页
     ·征地拆迁安置进度第59页
     ·移民户生产生活水平变化第59-60页
   ·问题与建议第60-62页
     ·存在的问题第60-61页
     ·建议第61-62页
第六章 结论、评价与建议第62-64页
   ·结论第62页
   ·评价第62-63页
   ·建议第63-64页
致谢第64-65页
参考文献第65-69页
附件I 保山──龙陵高速公路沿线村基本信息数据表第69-71页
附件II 保山──龙陵高速公路跟踪调查村数据表(A)第71-72页
附件II 保山──龙陵高速公路跟踪调查村数据表(B)第72-73页
附件III 保山──龙陵高速公路监测调查农户数据表第73-82页
附录第82页

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