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曲轴—轴承系统摩擦学、刚度和强度的耦合研究

第一章 绪论第1-34页
 1.1 引言第23页
 1.2 国内外研究现状第23-32页
  1.2.1 内燃机曲轴轴承润滑研究的现状第23-27页
   1.2.1.1 基本分析方法第23-24页
   1.2.1.2 考虑实际影响因素的研究第24-27页
  1.2.2 内燃机曲轴强度研究的现状第27-32页
   1.2.2.1 分析计算第27-31页
   1.2.2.2 试验研究第31-32页
 1.3 本文的研究意义和内容第32-34页
  1.3.1 研究意义第32页
  1.3.2 研究内容第32-34页
第二章 计及轴颈倾斜的径向滑动轴承流体动力润滑分析第34-52页
 2.1 引言第34页
 2.2 基本方程和公式第34-39页
  2.2.1 轴颈在轴承中倾斜时的油膜厚度方程第34-37页
  2.2.2 Reynolds方程及其边界条件第37-38页
  2.2.3 轴承油膜反力(承载量)第38页
  2.2.4 轴承端泄流量第38页
  2.2.5 摩擦力与摩擦系数第38页
  2.2.6 保持轴颈倾斜的轴承稳定工作的力矩第38-39页
 2.3 数值计算方法第39-43页
 2.4 轴颈倾斜对轴承性能的影响第43-47页
 2.5 不同轴承间隙和宽度时轴颈倾斜对轴承性能的影响第47-50页
 2.6 本章小结第50-52页
第三章 直轴—轴承系统摩擦学、刚度和强度的耦合分析第52-62页
 3.1 引言第52页
 3.2 轴受载变形导致轴颈倾斜时滑动轴承的润滑分析第52-59页
  3.2.1 基本方程和公式第53-54页
   3.2.1.1 轴受载变形导致轴颈在轴承中倾斜的倾斜角计算第53页
   3.2.1.2 Reynolds方程第53页
   3.2.1.3 轴承油膜反力(承载量)、端泄流量、摩擦力和摩擦系数的计算第53-54页
  3.2.2 分析方法第54页
  3.2.3 轴受载变形导致的轴颈倾斜对轴承性能的影响第54-59页
   3.2.3.1 稳定载荷作用情况第54-55页
   3.2.3.2 大小恒定匀速旋转的载荷作用情况第55-59页
 3.3 计入轴承油膜压力偏布的轴强度研究第59-60页
  3.3.1 轴强度的有限元计算第59-60页
   3.3.1.1 计算模型的建立第59页
   3.3.1.2 载荷和位移边界条件的处理第59-60页
  3.3.2 计算结果与分析第60页
 3.4 本章小结第60-62页
第四章 直轴—轴承系统中轴受载变形产生的轴颈倾斜对滑动轴承性能影响的试验研究第62-74页
 4.1 引言第62页
 4.2 试验内容第62-63页
 4.3 试验装置第63-65页
  4.3.1 机械部分第63页
  4.3.2 测试系统第63-65页
   4.3.2.1 传感器的性能指标第64页
   4.3.2.2 传感器的安装第64页
   4.3.2.3 传感器的标定第64页
   4.3.2.4 数据采集分析系统第64-65页
 4.4 测试方法第65-67页
  4.4.1 轴颈在轴承中的倾斜角确定第65-66页
  4.4.2 测试过程第66-67页
 4.5 试验结果与分析第67-73页
  4.5.1 不同轴承间隙时的影响第68-70页
  4.5.2 不同轴承宽度时的影响第70-71页
  4.5.3 油膜压力和油膜厚度在载荷一个变化周期内的变化第71-72页
  4.5.4 试验与理论计算结果的比较第72-73页
 4.6 本章小结第73-74页
第五章 内燃机曲轴—轴承系统中曲轴受载变形引起的轴颈倾斜对轴承性能影响的研究第74-111页
 5.1 引言第74页
 5.2 曲轴轴承负荷的计算第74-79页
  5.2.1 内燃机动力计算方法第75-77页
  5.2.2 整体曲轴梁单元有限元计算方法第77-79页
 5.3 曲轴变形的有限元计算第79-84页
  5.3.1 整体曲轴梁单元和体单元计算模型的建立第79-80页
  5.3.2 边界条件处理第80页
  5.3.3 曲轴变形计算与分析第80-81页
  5.3.4 整体曲轴梁单元和体单元计算模型的比较分析第81-82页
  5.3.5 曲轴各轴颈倾斜角计算第82-84页
 5.4 曲轴受载变形导致轴颈倾斜时曲轴轴承的润滑分析第84-109页
  5.4.1 基本方程及其数值解法第84-90页
   5.4.1.1 Reynolds方程第84-87页
   5.4.1.2 油膜厚度方程第87-88页
   5.4.1.3 载荷平衡方程第88-90页
  5.4.2 轴承表面弹性变形计算的变形矩阵求解第90-92页
   5.4.2.1 变形矩阵方法第90-91页
   5.4.2.2 有限元计算模型及边界条件第91-92页
   5.4.2.3 变形矩阵的建立第92页
  5.4.3 计算方法第92-93页
   5.4.3.1 轴承轴心轨迹的求解第92-93页
   5.4.3.2 轴承端泄流量和轴颈摩擦系数的计算第93页
  5.4.4 计算结果与分析第93-109页
   5.4.4.1 N485柴油机连杆轴承和主轴承的轴心轨迹第93-98页
   5.4.4.2 N485柴油机连杆轴承和主轴承的最大油膜压力、最小油膜厚度、端泄流量和轴颈摩擦系数第98-105页
   5.4.4.3 N485柴油机连杆轴承和主轴承在一个工作循环中油膜压力出现最大值时刻的油膜压力分布第105-109页
 5.5 本章小结第109-111页
第六章 内燃机曲轴—轴承系统中轴承润滑状态对曲轴强度影响的研究第111-123页
 6.1 引言第111页
 6.2 载荷边界条件处理对曲轴应力计算的影响第111-114页
  6.2.1 计算模型第112页
  6.2.2 载荷及位移边界条件处理第112-113页
  6.2.3 计算结果与分析第113-114页
 6.3 轴承润滑状态对曲轴应力分布的影响第114-120页
  6.3.1 曲轴有限元计算模型第114页
  6.3.2 边界条件的处理方法第114-115页
   6.3.2.1 载荷边界条件第114页
   6.3.2.2 约束条件第114-115页
  6.3.3 计算结果与分析第115-120页
 6.4 轴承润滑状态对曲轴强度的影响第120-122页
  6.4.1 曲轴疲劳强度的计算式第120-121页
  6.4.2 计算结果第121-122页
 6.5 本章小结第122-123页
第七章 结论与创新第123-126页
参考文献第126-132页
附录第132-133页
在学期间发表的学术论著第133-134页

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