| 中文摘要 | 第1页 |
| ABSTRACT | 第3-6页 |
| 第一章 绪论 | 第6-11页 |
| ·问题的提出 | 第6-7页 |
| ·电力系统阻尼特性研究现状 | 第7-9页 |
| ·电力系统低频振荡的分析方法 | 第9-10页 |
| ·本文主要工作 | 第10-11页 |
| 第二章 复杂电力系统阻尼特性研究的数学模型 | 第11-26页 |
| ·发电机部分模型 | 第11-13页 |
| ·考虑励磁控制作用的发电机模型 | 第11-12页 |
| ·PSS抑制低频振荡的基本原理及模型 | 第12-13页 |
| ·交直流混合输电部分模型 | 第13-19页 |
| ·双端直流系统的数学模型 | 第13-15页 |
| ·交直流系统的标么值问题 | 第15页 |
| ·直流系统数学模型的线性化 | 第15-17页 |
| ·DCM对低频振荡的抑制原理和模型 | 第17-18页 |
| ·TCSC及其附加阻尼控制的模型和对低频振荡的抑制原理 | 第18-19页 |
| ·负荷与网络的数学模型 | 第19页 |
| ·系统状态方程的建立 | 第19-26页 |
| 第三章 复杂电力系统阻尼特性分析 | 第26-55页 |
| ·系统描述 | 第26-28页 |
| ·控制器参数整定 | 第28-29页 |
| ·总阻尼特性 | 第29-33页 |
| ·针对控制器可调参数的守恒特性 | 第29-31页 |
| ·其它因素对总阻尼的影响 | 第31-33页 |
| ·控制器加入阻尼分配规律 | 第33-36页 |
| ·引入PSS的阻尼分配 | 第33-34页 |
| ·引入DCM的阻尼分配 | 第34-35页 |
| ·引入TCSC附加阻尼控制的阻尼分配 | 第35-36页 |
| ·控制器可调参数对机电模式阻尼的影响 | 第36-41页 |
| ·放大倍数对机电模式阻尼的影响 | 第36-39页 |
| ·时间常数对机电模式阻尼的影响 | 第39-40页 |
| ·控制器可调参数抑制低频振荡效果的比较 | 第40-41页 |
| ·调节控制器时的阻尼传递规律 | 第41-45页 |
| ·可调参数有一定的调节范围 | 第42页 |
| ·非机电模式向机电模式的阻尼转换 | 第42-44页 |
| ·电磁振荡模式与机电模式之间的阻尼转化 | 第44-45页 |
| ·控制器之间的相互影响 | 第45-55页 |
| ·PSS安装地点影响其本身的阻尼效果 | 第45-47页 |
| ·PSS的安装地点影响DCM的阻尼效果 | 第47-49页 |
| ·PSS的安装地点不影响TCSC附加阻尼控制的阻尼效果 | 第49-50页 |
| ·TCSC附加阻尼控制引用不同机组信号对其本身阻尼效果的影响 | 第50-51页 |
| ·TCSC附加阻尼控制引用不同机组信号不影响DCM的阻尼效果 | 第51-53页 |
| ·控制器本身对应模式间阻尼的流动 | 第53-55页 |
| 第四章 结论 | 第55-56页 |
| 参考文献 | 第56-58页 |
| 致谢 | 第58-59页 |
| 在学期间发表的学术论文和参加科研情况 | 第59页 |
