| 第一章 绪论 | 第1-16页 |
| 1．1 问题的提出 | 第7页 |
| 1．2 研究方法综述 | 第7-15页 |
| 1．2．1 河道演变分析方法 | 第7-8页 |
| 1．2．2 数学模型研究方法 | 第8-14页 |
| 1．2．3 岸坡稳定性分析方法 | 第14-15页 |
| 1．3 本文研究内容和研究方法 | 第15-16页 |
| 第二章 工程概况 | 第16-24页 |
| 2．1 拟建码头地理位置 | 第16页 |
| 2．2 设计高程及设计荷载 | 第16-17页 |
| 2．2．1 设计高程 | 第16-17页 |
| 2．2．2 设计荷载 | 第17页 |
| 2．3 建设规模及结构方案 | 第17-24页 |
| 2．3．1 建设规模 | 第17页 |
| 2．3．2 水域布置及结构方案 | 第17-24页 |
| 第三章 河道演变分析 | 第24-52页 |
| 3．1 河段概况 | 第24-27页 |
| 3．1．1 自然地理 | 第24页 |
| 3．1．2 工程地貌地质 | 第24-25页 |
| 3．1．3 河床边界 | 第25-26页 |
| 3．1．4 现有水利工程及其它设施情况 | 第26页 |
| 3．1．5 水利规划及实施安排 | 第26-27页 |
| 3．2 来水来沙 | 第27-28页 |
| 3．3 河道历史演变概况 | 第28-30页 |
| 3．4 河道近期演变 | 第30-52页 |
| 3．4．1 石首河弯段主泓线变化 | 第30-34页 |
| 3．4．2 石首河段深泓纵剖面的变化 | 第34-35页 |
| 3．4．3 典型横断面变化 | 第35-38页 |
| 3．4．4 岸线变化 | 第38-40页 |
| 3．4．5 主要洲滩变化 | 第40-42页 |
| 3．4．6 河床冲淤变化分析 | 第42-43页 |
| 3．4．7 拟建港区附近冲刷坑的变化 | 第43-45页 |
| 3．4．8 拟建港区半江断面变化 | 第45-51页 |
| 3．4．9 工程河段河道演变趋势分析 | 第51页 |
| 3．4．10 工程对河道演变影响分析 | 第51-52页 |
| 第四章 平面二维水流数学模型计算 | 第52-83页 |
| 4．1 数学模型建立 | 第52-64页 |
| 4．1．1 模型计算的基本原理 | 第52页 |
| 4．1．2 一般曲线坐标系基本方程 | 第52-53页 |
| 4．1．3 控制方程离散方法 | 第53-59页 |
| 4．1．4 动边界处理 | 第59页 |
| 4．1．5 曲线网格生成技术 | 第59-63页 |
| 4．1．6 模型计算流程 | 第63页 |
| 4．1．7 边界条件 | 第63-64页 |
| 4．2 计算域与计算网格布置 | 第64-66页 |
| 4．3 模型的率定与验证 | 第66-69页 |
| 4．4 计算条件选取 | 第69页 |
| 4．5 工程概化 | 第69-70页 |
| 4．6 计算工况及相应过水面积占据率 | 第70页 |
| 4．7 模型结果分析 | 第70-83页 |
| 4．7．1 奎水分析计算 | 第70-75页 |
| 4．7．2 流速影响分析计算 | 第75-83页 |
| 第五章 工程对岸坡稳定影响分析 | 第83-88页 |
| 5．1 计算方法与原理 | 第83-84页 |
| 5．2 计算工况 | 第84-85页 |
| 5．3 岸坡土质参数 | 第85页 |
| 5．4 计算结果及分析 | 第85-88页 |
| 第六章 结论与展望 | 第88-90页 |
| 参考文献 | 第90-94页 |
| 攻读工程硕士专业学位期间完成的主要报告和发表的论文目录 | 第94-95页 |
| 致谢 | 第95页 |