RC梁的碳纤维板抗弯加固研究

第一章 绪论	第1-18页
·公路桥梁加固技术的研究背景及研究意义	第7-8页
·钢筋混凝土结构加固现状	第8-11页
·课题的引出	第11-12页
·碳纤维加固技术发展概况	第12-16页
·本文研究的目的、方法和内容	第16-18页
第二章 碳纤维复合材料特性及碳纤维板加固施工工艺	第18-28页
·碳纤维增强塑料复合材料的性能	第18-21页
·碳纤维板加固材料简介	第21-25页
·碳纤维板加固钢筋混凝土结构的施工工艺	第25-27页
·本章小结	第27-28页
第三章 碳纤维板加固钢筋混凝土梁试验研究	第28-53页
·试验概况	第28-30页
·模型设计	第30-34页
·试验梁的破坏形式	第34-41页
·试验梁试验结果分析	第41-50页
·试验结论	第50-51页
·本章小结	第51-53页
第四章 碳纤维板加固钢筋混凝土梁的抗弯理论分析	第53-64页
·碳纤维板加固钢筋混凝土梁的破坏机理	第53-55页
·碳纤维板加固钢筋混凝土梁抗弯承载力计算	第55-62页
·理论计算结果与试验结构比较	第62-63页
·本章小结	第63-64页
第五章 碳纤维板抗弯加固梁粘结破坏承载力分析	第64-74页
·粘结破坏分析	第64-65页
·碳纤维板加固混凝土梁界面应力解析分析	第65-69页
·粘结破坏加固计算公式	第69-71页
·粘结破坏影响因素分析	第71-72页
·实际工程防止措施	第72页
·理论计算结果与试验结构比较	第72-73页
·本章小结	第73-74页
第六章 结论和展望	第74-77页
·总结	第74页
·结论	第74-76页
·后续研究	第76-77页
参考文献	第77-82页
致谢	第82页