| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-11页 |
| 1 绪论 | 第11-21页 |
| ·课题研究背景 | 第11-15页 |
| ·内燃机汽车的问题 | 第11-12页 |
| ·电动汽车的必要性 | 第12页 |
| ·电动汽车的发展与现状 | 第12-14页 |
| ·电动汽车的充电系统 | 第14-15页 |
| ·电动汽车充电技术 | 第15-20页 |
| ·电动汽车充电技术研究现状 | 第15-17页 |
| ·电动汽车充电技术的发展趋势 | 第17-18页 |
| ·电动汽车充电机的测试与评价 | 第18-20页 |
| ·论文的主要研究工作 | 第20-21页 |
| 2 电动汽车充电机与动力电池 | 第21-37页 |
| ·电动汽车充电机基本原理 | 第21页 |
| ·电动汽车充电机分类与拓扑结构 | 第21-24页 |
| ·第一类电动汽车充电机 | 第22页 |
| ·第二类电动汽车充电机 | 第22页 |
| ·第三类电动汽车充电机 | 第22-23页 |
| ·新型整流充电机 | 第23-24页 |
| ·电动汽车动力蓄电池 | 第24-30页 |
| ·动力蓄电池概述 | 第24-26页 |
| ·电动汽车用蓄电池的分类 | 第26-27页 |
| ·铅酸蓄电池的充放电特性 | 第27-29页 |
| ·铅酸电池的极化现象 | 第29-30页 |
| ·电动汽车充电机充电方式 | 第30-35页 |
| ·基本充电方式 | 第30-31页 |
| ·恒流恒压充电方式 | 第31-33页 |
| ·多级恒流充电方式 | 第33-34页 |
| ·脉冲充电方式 | 第34-35页 |
| ·小结 | 第35-37页 |
| 3 电动汽车非车载充电机模型的建立与仿真 | 第37-45页 |
| ·高频隔离变换器 | 第37-38页 |
| ·滤波装置 | 第38页 |
| ·充电机MATLAB模型的建立与仿真 | 第38-43页 |
| ·小结 | 第43-45页 |
| 4 充电机的设计标准及其基本性能指标 | 第45-65页 |
| ·充电机的设计标准 | 第45-50页 |
| ·充电机站设计国家标准介绍 | 第45-48页 |
| ·部分企业标准 | 第48-50页 |
| ·电动汽车充电机设计 | 第50-58页 |
| ·电动汽车充电机设计 | 第50-56页 |
| ·充电机的控制策略 | 第56-58页 |
| ·性能指标分析 | 第58-63页 |
| ·特性指标 | 第58-59页 |
| ·质量指标 | 第59-63页 |
| ·小结 | 第63-65页 |
| 5 电动汽车充电机测试功能需求与方法研究 | 第65-81页 |
| ·电动汽车充电机电气性能测试的概述 | 第65-66页 |
| ·充电机人工测试方法 | 第66-79页 |
| ·功能测试 | 第67-69页 |
| ·保护性能测试 | 第69-70页 |
| ·电动汽车充电机电气性能人工测试方法的实测数据及分析 | 第70-79页 |
| ·充电机自动测试方法 | 第79-80页 |
| ·小结 | 第80-81页 |
| 6 测试系统搭建 | 第81-91页 |
| ·测试系统硬件结构 | 第81-86页 |
| ·测试系统主CPU选型 | 第81-82页 |
| ·硬件主体结构 | 第82-83页 |
| ·电源模块 | 第83页 |
| ·以太网模块 | 第83-84页 |
| ·模拟量输入模块 | 第84-85页 |
| ·串行总线接口模块设计 | 第85-86页 |
| ·软件平台设计 | 第86-89页 |
| ·RTOS在测量单元中的应用分析 | 第86-87页 |
| ·测量单元软件平台结构设计 | 第87页 |
| ·测试流程 | 第87-89页 |
| ·小结 | 第89-91页 |
| 7 结论与展望 | 第91-93页 |
| ·结论 | 第91-92页 |
| ·不足与展望 | 第92-93页 |
| 参考文献 | 第93-95页 |
| 作者简历 | 第95-99页 |
| 学位论文数据集 | 第99页 |