| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第7-13页 |
| ·引言 | 第7页 |
| ·车间调度问题概述 | 第7-9页 |
| ·车间调度问题 | 第7页 |
| ·车间调度问题的分类 | 第7-8页 |
| ·调度问题的研究方法和策略 | 第8-9页 |
| ·车间调度问题的研究现状 | 第9-11页 |
| ·论文的主要工作 | 第11-13页 |
| 第2章 Agent与Multi-Agent System的理论 | 第13-21页 |
| ·Agent理论概述 | 第13-16页 |
| ·Agent的定义、特性及分类 | 第13-15页 |
| ·Agent的体系结构 | 第15-16页 |
| ·Agent技术与面向对象技术的区别 | 第16页 |
| ·Multi-Agent System概念 | 第16-17页 |
| ·Multi-Agent System体系结构 | 第17-21页 |
| 第3章 基于MAS的车间调度模型 | 第21-39页 |
| ·车间调度的遗传算法 | 第21-27页 |
| ·遗传算法概述 | 第21-23页 |
| ·车间调度问题的分析 | 第23页 |
| ·基于置换的车间调度算法 | 第23-27页 |
| ·基于MAS的调度算法实现 | 第27-37页 |
| ·调度算法的MAS结构 | 第27-28页 |
| ·问题分解策略 | 第28-29页 |
| ·多Agent模拟车间调度 | 第29-36页 |
| ·多Agent搜索过程的协调 | 第36-37页 |
| ·算法的扩展 | 第37-39页 |
| 第4章 基于MAS的车间调度实现技术 | 第39-45页 |
| ·车间调度技术在ERP系统中的应用 | 第39-40页 |
| ·分布式对象技术 | 第40-41页 |
| ·基于Agent的程序设计 | 第41-43页 |
| ·实例分析 | 第43-45页 |
| 第5章 结论及展望 | 第45-46页 |
| 攻读学位期间公开发表的论文 | 第46-47页 |
| 致谢 | 第47-48页 |
| 参考文献 | 第48-50页 |