| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 1 绪论 | 第9-15页 |
| ·研究的目的与意义 | 第9-11页 |
| ·GPS／GIS车辆监控系统 | 第9-10页 |
| ·GPS精密授时系统 | 第10-11页 |
| ·国内外的研究现状 | 第11-15页 |
| ·GPS／GIS车辆监控系统 | 第11-14页 |
| ·GPS精密授时的研究现状 | 第14-15页 |
| 2 GPS、GIS和GSM技术概述 | 第15-27页 |
| ·全球定位系统(GPS)简介 | 第15-20页 |
| ·GPS技术的发展过程 | 第15-16页 |
| ·GPS定位系统的组成 | 第16-17页 |
| ·GPS定位授时原理 | 第17-18页 |
| ·美国的SA政策 | 第18-19页 |
| ·差分GPS定位技术 | 第19-20页 |
| ·GIS系统简介 | 第20-24页 |
| ·地理信息系统的组成 | 第20-21页 |
| ·GIS的数字化流程 | 第21页 |
| ·数据结构与数据组织 | 第21-22页 |
| ·数据库设计原则 | 第22-23页 |
| ·GIS技术应用 | 第23-24页 |
| ·GSM技术概述 | 第24-27页 |
| ·GSM系统简介 | 第24-25页 |
| ·车辆监控系统通信组网的GSM业务选择--短消息业务 | 第25-27页 |
| 3 系统关键技术选择及解决方案 | 第27-46页 |
| ·MapInfo上GIS系统的开发 | 第27-33页 |
| ·利用MapBasic开发GIS系统 | 第27-28页 |
| ·利用MapX开发GIS系统 | 第28-29页 |
| ·OLE自动化技术与GIS系统开发 | 第29-33页 |
| ·小结 | 第33页 |
| ·VC++多线程和串口通信技术 | 第33-36页 |
| ·差分定位原理及差分算法 | 第36-46页 |
| ·GPS误差与差分GPS误差估算 | 第36-38页 |
| ·卫星定位计算 | 第38-40页 |
| ·伪距差分原理 | 第40-42页 |
| ·相位平滑伪距差分原理 | 第42-44页 |
| ·差分GPS基本算法的实现 | 第44-46页 |
| 4 系统整体设计 | 第46-51页 |
| ·系统的总体方案设计 | 第46-47页 |
| ·系统的工作流程 | 第47-48页 |
| ·系统硬件组成及选型 | 第48-51页 |
| 5 系统实现 | 第51-65页 |
| ·空间对象的定义 | 第51-54页 |
| ·软件功能模块的实现 | 第54-65页 |
| ·通讯接口模块 | 第54-55页 |
| ·图形显示模块 | 第55-58页 |
| ·GPS监控显示模块 | 第58页 |
| ·界面及系统配置模块 | 第58-59页 |
| ·GPS精密授时模块 | 第59-65页 |
| 结论 | 第65-67页 |
| 参考文献 | 第67-70页 |
| 在学研究成果 | 第70页 |