单臂架起重机臂架结构变幅运动与动力数值仿真
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-18页 |
| ·单臂架结构运动数值仿真及动力学分析的目的 | 第8-11页 |
| ·起重机技术发展现状与面临的挑战 | 第8页 |
| ·起重机金属结构故障诊断技术 | 第8-10页 |
| ·课题研究的目的和意义 | 第10-11页 |
| ·结构数值仿真技术的发展现状和趋势 | 第11-13页 |
| ·有限元分析软件-ANSYS简介 | 第13-16页 |
| ·ANSYS的基本功能 | 第13-14页 |
| ·ANSYS的二次开发技术 | 第14-16页 |
| ·采用ANSYS软件进行二次开发的工程实例 | 第16页 |
| ·本文所作的主要研究工作 | 第16-18页 |
| 第2章 ANSYS二次开发的理论与方法 | 第18-31页 |
| ·有限元法简介 | 第18-24页 |
| ·什么是有限元法 | 第18-21页 |
| ·有限元法的发展概况及其在工程中的应用 | 第21-23页 |
| ·有限元法进行结构分析的三个阶段 | 第23-24页 |
| ·参数化技术 | 第24-26页 |
| ·参数化技术及其分类 | 第24-26页 |
| ·ANSYS二次开发工具-APDL语言 | 第26-31页 |
| ·APDL语言 | 第26页 |
| ·APDL编程 | 第26-31页 |
| 第3章 单臂架结构变幅运动数值仿真 | 第31-44页 |
| ·引言 | 第31-32页 |
| ·单臂架结构有限元参数化模型 | 第32-39页 |
| ·结构分析的有限元模型化 | 第32-33页 |
| ·单臂架结构实例的基本情况 | 第33页 |
| ·单臂架结构有限元模型的具体情况 | 第33-34页 |
| ·仿真参数的选取 | 第34-36页 |
| ·臂架运动仿真的ANSYS命令流实现 | 第36-39页 |
| ·三维动画仿真及其分析 | 第39-41页 |
| ·仿真曲线分析 | 第41-44页 |
| 第4章 起重机金属结构动力学分析的理论基础 | 第44-51页 |
| ·动力学问题的特点 | 第44-45页 |
| ·动力学问题的研究方法与策略 | 第45-46页 |
| ·结构模态分析 | 第46-48页 |
| ·结构振动特性-固有频率和主振型 | 第47页 |
| ·结构模态分析的有限元法 | 第47-48页 |
| ·结构动力响应的有限元法 | 第48-51页 |
| ·直接积分法 | 第48-49页 |
| ·振型叠加法 | 第49-50页 |
| ·两种方法的选择 | 第50-51页 |
| 第5章 单臂架结构动力学数值仿真 | 第51-67页 |
| ·臂架结构的模态分析 | 第51-55页 |
| ·模态提取方法 | 第51-52页 |
| ·边界条件的给定 | 第52页 |
| ·模态分析结果及其分析 | 第52-55页 |
| ·货载突然起升时臂架的瞬态冲击振动分析 | 第55-67页 |
| ·货载突然起升的运动过程分析 | 第56-58页 |
| ·ANSYS的瞬态分析 | 第58-61页 |
| ·瞬态分析结果 | 第61-65页 |
| ·结果分析 | 第65-67页 |
| 第6章 单臂架结构运动和动力数值仿真软件开发 | 第67-83页 |
| ·面向对象的技术和面向对象的编程 | 第67-70页 |
| ·面向对象技术 | 第67-68页 |
| ·面向对象的程序设计语言C++ | 第68-70页 |
| ·利用Windows消息机制实现对应用程序的控制 | 第70-76页 |
| ·Windows消息概述 | 第70-72页 |
| ·消息的数据结构 | 第70-71页 |
| ·消息的类型 | 第71-72页 |
| ·Windows应用程序控制基础 | 第72-76页 |
| ·用API函数发送消息 | 第72页 |
| ·获取窗口句柄 | 第72-73页 |
| ·对控件子窗口的控制 | 第73-75页 |
| ·进程的概念 | 第75-76页 |
| ·仿真软件的实现 | 第76-83页 |
| ·数据流转换程序 | 第76-77页 |
| ·仿真软件功能简介 | 第77-83页 |
| 第7章 全文总结和展望 | 第83-85页 |
| ·全文总结 | 第83页 |
| ·全文展望 | 第83-85页 |
| 致谢 | 第85-86页 |
| 参考文献 | 第86-89页 |
| 攻读硕士期间发表的论文 | 第89-90页 |
| 攻读硕士期间参加的主要科研课题 | 第90页 |
