变频调速系统在门机上的应用
1 绪论 | 第1-12页 |
1.1 传统门机控制系统存在的问题 | 第7页 |
1.2 港口机械电气传动技术的国内外发展概况 | 第7-10页 |
1.3 变频调速及矢量控制技术的原理 | 第10-11页 |
1.4 课题的主要工作 | 第11-12页 |
2 10T/30M门机改造方案的确定 | 第12-19页 |
2.1 10T/30M门机原系统简介 | 第12-13页 |
2.1.1 港口门座起重机的构造 | 第12页 |
2.1.2 各机构组成和特点 | 第12-13页 |
2.1.3 原机的电气控制系统 | 第13页 |
2.2 变频调速系统与其他调速系统的比较 | 第13-15页 |
2.3 PLC控制和继电器控制的比较 | 第15-16页 |
2.4 总体方案说明 | 第16-19页 |
3 系统的硬件设计 | 第19-34页 |
3.1 概述 | 第19-28页 |
3.1.1 变频器的选用 | 第19-23页 |
3.1.2 辅件的选择 | 第23-26页 |
3.1.3 电机的选用 | 第26-28页 |
3.2 调速系统硬件的组成 | 第28-30页 |
3.3 控制系统硬件的组成 | 第30-31页 |
3.4 CompoBus/D网络的组成 | 第31页 |
3.5 高速计数器 | 第31-32页 |
3.6 安全保护及检测系统 | 第32-34页 |
4 控制系统的软件设计 | 第34-47页 |
4.1 变频器参数设置 | 第34-38页 |
4.2 变频器通信网络设计 | 第38-42页 |
4.2.1 安川变频器通用通信网络性能比较 | 第38-41页 |
4.2.2 通信单元设置 | 第41页 |
4.2.3 通信软件 | 第41-42页 |
4.3 控制系统的软件设计 | 第42-44页 |
4.4 故障显示设计表 | 第44-47页 |
5 整机试车 | 第47-52页 |
5.1 试车前的准备 | 第47页 |
5.2 各级构的操作 | 第47-48页 |
5.3 检测和试验结果 | 第48-52页 |
6 结论与展望 | 第52-55页 |
6.1 结论 | 第52-53页 |
6.1.1 改造后门机的主要技术指标 | 第52页 |
6.1.2 效果分析 | 第52-53页 |
6.2 研制过程中问题的回顾 | 第53-54页 |
6.3 对未来的展望 | 第54-55页 |
致谢 | 第55-56页 |
参考文献 | 第56-80页 |