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轨道车辆交流牵引模拟实验系统的研究

第一章 绪论第1-19页
   ·本课题的背景和实际意义第8-10页
   ·课题的意义以及研究内容第10-13页
     ·交流牵引地面实验系统第11页
     ·测控系统任务第11-13页
   ·交流传动与控制原理第13-18页
     ·测控系统组成第13-15页
     ·三相交流异步电动机及特性第15-18页
   ·本章小结第18-19页
第二章 运行系统理论分析第19-35页
   ·列车牵引计算的意义第19-20页
   ·运行模拟程序开发的目的和意义第20-21页
     ·运行模拟程序开发的目的第20页
     ·运行模拟程序开发的意义第20-21页
   ·列车运动的基本理论第21-23页
   ·列车运动方程及其应用第23-34页
     ·列车牵引力第25-27页
     ·列车运行阻力第27-30页
     ·列车制动力第30-34页
   ·本章小结第34-35页
第三章 运行控制系统软件实现第35-48页
   ·程序简介第35-36页
   ·运行控制软件结构介绍第36-42页
     ·基础数据输入模块第36-38页
     ·模拟参数定义模块第38-40页
     ·系统输出模块第40页
     ·模拟系统程序运行第40-42页
   ·程序运行结果第42-43页
     ·列车运行条件第42页
     ·模拟结果第42-43页
   ·实时测控系统软件第43-47页
     ·控制电机运行指令的传递第43-44页
     ·状态参数的获取第44-47页
   ·本章小结第47-48页
第四章 通信程序开发第48-63页
   ·逆变器通信程序硬件规划第48-49页
   ·逆变器通信程序软件设计第49-57页
     ·PC机的通信技术介绍第49-50页
     ·异步通信控制器I/O接口芯片8250及应用第50-54页
     ·80C196KB单片机的串行口介绍第54-57页
     ·波特率的确定第57页
   ·通信程序的实现第57-62页
   ·本章小结第62-63页
结论第63-65页
参考文献第65-67页
攻读学位期间发表的学术论文第67-68页
致谢第68-69页

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