高速公路交通智能监控系统仿真研究
| 1 概述 | 第1-14页 |
| ·背景与意义 | 第7-8页 |
| ·国内外状况及技术环境 | 第8-13页 |
| ·国外的发展状况 | 第8-11页 |
| ·国内的发展状况 | 第11-12页 |
| ·技术环境 | 第12-13页 |
| ·本文的研究内容 | 第13-14页 |
| 2 仿真的基本概念和方法 | 第14-16页 |
| ·仿真的基本概念 | 第14-15页 |
| ·仿真的基本方法和步骤 | 第15页 |
| ·仿真的目的 | 第15-16页 |
| 3 仿真设计 | 第16-52页 |
| ·系统建模 | 第16-18页 |
| ·确定仿真算法 | 第18-40页 |
| ·仿真算法设计 | 第18-36页 |
| ·交通需求的产生 | 第18-21页 |
| ·道路交通环境的形成 | 第21-24页 |
| ·车辆行为规则 | 第24-26页 |
| ·交通控制方法 | 第26-31页 |
| ·控制方式:模糊交通控制方式 | 第31-36页 |
| ·仿真策略选择和设计 | 第36-40页 |
| ·基本仿真策略 | 第36-37页 |
| ·二级时间片缓冲机制 | 第37-38页 |
| ·仿真策略设计 | 第38-40页 |
| ·建立计算机仿真模型 | 第40-50页 |
| ·交通需求仿真 | 第40-42页 |
| ·交通环境仿真 | 第42页 |
| ·仿真策略模型 | 第42-50页 |
| ·系统实体模型 | 第43-46页 |
| ·交通流行为仿真流程 | 第46-47页 |
| ·交通流仿真时钟推进 | 第47-48页 |
| ·交通流仿真时间片推进 | 第48-50页 |
| ·仿真结果 | 第50-52页 |
| 4 软件需求分析 | 第52-58页 |
| ·软件系统的功能要求 | 第52页 |
| ·系统需求分析 | 第52-58页 |
| ·系统流程图 | 第52-53页 |
| ·数据流程图 | 第53-58页 |
| 5 系统的功能介绍及操作说明 | 第58-74页 |
| ·界面设计的指导思想 | 第58页 |
| ·系统的使用介绍 | 第58-59页 |
| ·软件的功能介绍 | 第59-74页 |
| ·系统的主界面 | 第59-60页 |
| ·道路信息管理 | 第60-61页 |
| ·收费站分布管理 | 第61页 |
| ·仿真方案管理 | 第61-62页 |
| ·交通流模型设置 | 第62-63页 |
| ·气候因素设置 | 第63页 |
| ·交通需求仿真 | 第63-64页 |
| ·道路运营状态仿真 | 第64-66页 |
| ·仿真参数设置 | 第65页 |
| ·仿真过程监视 | 第65-66页 |
| ·仿真结果分析 | 第66-69页 |
| ·地点速度分析 | 第66-67页 |
| ·即时速度分析 | 第67-68页 |
| ·交通状态参数分析 | 第68-69页 |
| ·系统维护 | 第69-71页 |
| ·车型参数设置 | 第69-70页 |
| ·气候因素管理 | 第70-71页 |
| ·数据备份与恢复 | 第71-72页 |
| ·数据备份 | 第71-72页 |
| ·数据恢复 | 第72页 |
| ·退出系统 | 第72-74页 |
| 6 结论与建议 | 第74-75页 |
| 参考文献 | 第75-77页 |
