| 前言 | 第1-10页 |
| 第一章 民航业总体认识 | 第10-21页 |
| 第一节 影响国内民航业发展的主要因素及存在的主要问题 | 第11-15页 |
| 一、 影响国内民航业发展的主要因素 | 第11-12页 |
| 二、 当前国内民航业存在的主要问题 | 第12-15页 |
| 第二节 国内民用航空业的体制改革与重组 | 第15-21页 |
| 一、 重组的基本情况 | 第15-16页 |
| 二、 三大航空集团的基本态势分析 | 第16-18页 |
| 三、 重组的深远影响 | 第18-19页 |
| 四、 重组后的市场竞争格局 | 第19-21页 |
| 第二章 当前民航业金融服务需求 | 第21-26页 |
| 第一节 航空公司类客户 | 第21-23页 |
| 一、 机队建设 | 第21页 |
| 二、 基础设施建设 | 第21页 |
| 三、 内部资金结算 | 第21-22页 |
| 四、 票款结算及售票 | 第22页 |
| 五、 促销 | 第22页 |
| 六、 外币债务管理及收益管理 | 第22-23页 |
| 七、 发行债券 | 第23页 |
| 八、 降低营运资金成本 | 第23页 |
| 第二节 机场类客户 | 第23-25页 |
| 一、 基础设施建设 | 第23-24页 |
| 二、 发行债券 | 第24页 |
| 三、 资金清算网络 | 第24-25页 |
| 四、 内部资金结算网络 | 第25页 |
| 第三节 其他航空企业 | 第25-26页 |
| 一、 航空油料公司 | 第25页 |
| 二、 航空材料公司 | 第25-26页 |
| 第三章 建设银行与民航业企业的合作 | 第26-34页 |
| 第一节 建设银行民航业公司业务发展总体情况 | 第26-32页 |
| 一、 建行民航业信贷业务的发展 | 第26-27页 |
| 二、 民航业在建行的存量业务 | 第27-29页 |
| 三、 民航业在建行的信贷业务分析 | 第29-30页 |
| 四、 建设银行与民航业主要客户的合作 | 第30-32页 |
| 第二节 、建设银行民航业业务存在的问题 | 第32-34页 |
| 一、 业务总量偏低，市场份额处于劣势 | 第32页 |
| 二、 在民航业高端客户中处于明显劣势的竞争地位 | 第32页 |
| 三、 系统性因素影响业务营销 | 第32页 |
| 四、 缺少特色产品参与市场竞争 | 第32-33页 |
| 五、 优质客户对信贷资金需求不足 | 第33页 |
| 六、 应对产品价格竞争反应较慢 | 第33页 |
| 七、 观念认识和拓展力度不够 | 第33-34页 |
| 第四章 建设银行对民航业的营销策略 | 第34-55页 |
| 第一节 、市场分析 | 第34-36页 |
| 一、 民航业总体银行价值 | 第34-35页 |
| 二、 银行同业竞争情况 | 第35页 |
| 三、 建设银行开展民航业营销的机遇 | 第35-36页 |
| 第二节 、营销策略 | 第36-51页 |
| 一、 确定行业总体营销目标 | 第36页 |
| 二、 确定行业企业营销目标 | 第36-37页 |
| 三、 制定产品策略 | 第37-43页 |
| 四、 制定促销策略 | 第43页 |
| 五、 关注风险 | 第43-45页 |
| 六、 明确民航企业评价中的一些的问题 | 第45-48页 |
| 七、 建立营销组织保障机制 | 第48-51页 |
| 附表一： | 第51-52页 |
| 附表二： | 第52-53页 |
| 附表三： | 第53页 |
| 附表四： | 第53-54页 |
| 附表五： | 第54页 |
| 附表六： | 第54-55页 |
| 参考文献 | 第55-56页 |
| 致谢 | 第56页 |