| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-12页 |
| 第1章 绪论 | 第12-24页 |
| 1．1 概述 | 第12-14页 |
| 1．2 裂纹研究发展概况 | 第14-15页 |
| 1．3 结构裂纹研究的现状及发展趋势 | 第15-20页 |
| 1．4 本文的主要工作 | 第20-23页 |
| 1．4．1 课题的提出 | 第20-21页 |
| 1．4．2 本文的研究内容 | 第21-23页 |
| 1．5 本章小结 | 第23-24页 |
| 第2章 港口门座起重机金属结构裂纹的调查与分析 | 第24-35页 |
| 2．1 概论 | 第24页 |
| 2．2 调查情况 | 第24-32页 |
| 2．3 调查分析 | 第32-33页 |
| 2．4 俄罗斯门机结构故障情况 | 第33-34页 |
| 2．5 本章小结 | 第34-35页 |
| 第3章 机械承载结构中的断裂力学基本理论 | 第35-52页 |
| 3．1 概述 | 第35-37页 |
| 3．2 裂纹的基本概念及分类 | 第37-38页 |
| 3．3 线弹性断裂力学基本理论 | 第38-44页 |
| 3．3．1 裂纹尖端附近的应力场和位移场 | 第38-41页 |
| 3．3．2 裂纹失稳扩展的应力强度因子准则 | 第41-44页 |
| 3．4 线弹性断裂力学的适用范围——塑性区尺寸的限制 | 第44-46页 |
| 3．5 J积分的定义及其守恒性 | 第46-50页 |
| 3．5．1 线弹性情况下J与 K的关系 | 第48-49页 |
| 3．5．2 在弹塑性情况下的J积分 | 第49-50页 |
| 3．6 利用J_R阻力曲线测定材料断裂韧性 | 第50-51页 |
| 3．7 本章小结 | 第51-52页 |
| 第4章 Q235钢裂纹扩展特性参数的实验确定 | 第52-73页 |
| 4．1 实验目的及理论基础 | 第52-54页 |
| 4．1．1 实验目的 | 第52页 |
| 4．1．2 实验的理论基础 | 第52-54页 |
| 4．2 柔度标定法(非标准测试)测量K(Ic)和C、m | 第54-66页 |
| 4．2．1 能量释放率G | 第54-56页 |
| 4．2．2 柔度标定法的理论基础 | 第56页 |
| 4．2．3 柔度标定法试验准备 | 第56-58页 |
| 4．2．4 实验设备及实验过程 | 第58-61页 |
| 4．2．5 实验数据及其处理 | 第61-66页 |
| 4．3 标准实验 | 第66-70页 |
| 4．3．1 实验目的 | 第66页 |
| 4．3．2 裂纹疲劳扩展实验 | 第66-67页 |
| 4．3．3 断裂韧性 K_(IC)实验 | 第67-70页 |
| 4．4 两种实验结果的比较 | 第70-72页 |
| 4．4．1 疲劳裂纹扩展参数的比较 | 第70-71页 |
| 4．4．2 断裂韧性的比较 | 第71-72页 |
| 4．5 本章小结 | 第72-73页 |
| 第5章 基于复合建模有限元分析的裂纹诊断与控制 | 第73-87页 |
| 5．1 裂纹形成和扩展的一般性问题 | 第73-74页 |
| 5．2 机械承载结构裂纹诊断与控制的基本思想 | 第74-75页 |
| 5．2．1 具有裂纹的机械承载结构的特点 | 第74页 |
| 5．2．2 裂纹诊断与监控总体思路 | 第74-75页 |
| 5．3 复合有限元模型的建立 | 第75-82页 |
| 5．3．1 弹性体的一般理论与有限元 | 第75-78页 |
| 5．3．2 机械承载结构的复合有限元分析 | 第78-82页 |
| 5．4 机械承载结构裂纹的诊断与控制 | 第82-84页 |
| 5．4．1 裂纹敏感区的确定 | 第82页 |
| 5．4．2 临界裂纹长度的确定 | 第82-83页 |
| 5．4．3 巡检周期的计算 | 第83-84页 |
| 5．5 裂纹诊断与控制的实例 | 第84-86页 |
| 5．6 本章小结 | 第86-87页 |
| 第6章 裂纹维修方法实验与理论研究 | 第87-101页 |
| 6．1 概述 | 第87-88页 |
| 6．2 裂纹失稳止裂与稳态维修 | 第88-92页 |
| 6．2．1 裂纹的失稳止裂 | 第88-89页 |
| 6．2．2 裂纹的稳态维修 | 第89-92页 |
| 6．3 裂纹维修实验 | 第92-96页 |
| 6．3．1 实验目的 | 第92-93页 |
| 6．3．2 试件的准备 | 第93-95页 |
| 6．3．3 实验方法及结果 | 第95-96页 |
| 6．4 实验数据的处理 | 第96-98页 |
| 6．5 维修理论探讨 | 第98-100页 |
| 6．6 本章小结 | 第100-101页 |
| 第7章 铁路龙门起重机金属结构裂纹诊断、控制及维修集成化系统 | 第101-115页 |
| 7．1 概述 | 第101-102页 |
| 7．2 系统设计及文件的目录组织结构 | 第102-107页 |
| 7．2．1 系统设计 | 第102-106页 |
| 7．2．2 系统文件的目录组织结构 | 第106-107页 |
| 7．3 系统模块与功能 | 第107-113页 |
| 7．4 系统运行环境 | 第113-114页 |
| 7．5 本章小结 | 第114-115页 |
| 第8章 总结与展望 | 第115-117页 |
| 8．1 全文总结 | 第115-116页 |
| 8．2 展望 | 第116-117页 |
| 致谢 | 第117-118页 |
| 参考文献 | 第118-126页 |
| 附录: 裂纹疲劳扩展标准实验数据 | 第126-130页 |
| 攻读博士期间公开发表的论文 | 第130-131页 |
| 攻读博士期间从事的主要科研课题 | 第131页 |
