| 中文摘要 | 第1-6页 |
| 英文摘要 | 第6-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-18页 |
| 1．1 本文的工程背景 | 第8-10页 |
| 1．2 斜交箱形梁桥的研究现状 | 第10-15页 |
| 1．2．1 斜交结构分析方法 | 第10-12页 |
| 1．2．2 正、斜交薄壁箱梁结构分析 | 第12-13页 |
| 1．2．3 混凝土斜交箱梁的极限承载力分析 | 第13-15页 |
| 1．3 本文宗旨与研究思路 | 第15-18页 |
| 1．3．1 本文宗旨 | 第15-16页 |
| 1．3．2 主要思路 | 第16-18页 |
| 第二章 斜交箱梁板梁段有限元法 | 第18-55页 |
| 2．1 空间位移分析 | 第18-34页 |
| 2．1．1 确定位移模型思路及基本假定 | 第18-20页 |
| 2．1．2 坐标系与坐标变换 | 第20-21页 |
| 2．1．3 左腹板段位移分析 | 第21-23页 |
| 2．1．4 右腹板段位移分析 | 第23-25页 |
| 2．1．5 顶板段面内位移分析 | 第25-26页 |
| 2．1．6 底板段面内位移分析 | 第26页 |
| 2．1．7 斜交箱梁各板段面外位移分析 | 第26-29页 |
| 2．1．8 悬臂板段的位移分析 | 第29-31页 |
| 2．1．9 顶、底板剪力滞后分析 | 第31-33页 |
| 2．1．10 横隔板位移分析 | 第33-34页 |
| 2．2 斜交箱梁板梁段节点位移参数与总体位移 | 第34-38页 |
| 2．3 应变计算与积分变换 | 第38-40页 |
| 2．4 板梁段单元弹性变形总势能 | 第40-46页 |
| 2．4．1 面内弹性应变能 | 第40-43页 |
| 2．4．2 面外挠曲弹性应变能 | 第43-46页 |
| 2．4．3 板梁段单元弹性应变能 | 第46页 |
| 2．5 横隔板单元应变能 | 第46页 |
| 2．6 单元荷载势能 | 第46-48页 |
| 2．7 平衡方程 | 第48-49页 |
| 2．8 力学模型与程序考核 | 第49-55页 |
| 2．8．1 关于位移模型的探讨 | 第49-52页 |
| 2．8．2 算例考核 | 第52-55页 |
| 第三章 斜交箱梁板梁段有限元弹塑性分析 | 第55-79页 |
| 3．1 考虑预应力的弹塑性增量分析有限元列式 | 第55-57页 |
| 3．2 混凝土的本构关系 | 第57-65页 |
| 3．2．1 Chen-Chen三参数模型 | 第58-63页 |
| 3．2．2 Hiton建议的双参数模型 | 第63-65页 |
| 3．3 混凝土裂缝的处理 | 第65-69页 |
| 3．3．1 混凝土开裂应力释放 | 第66-68页 |
| 3．3．2 开裂后混凝土单元的应力应变矩阵 | 第68-69页 |
| 3．4 钢筋的本构关系 | 第69-70页 |
| 3．4．1 普通钢筋 | 第69页 |
| 3．4．2 预应力钢筋 | 第69-70页 |
| 3．5 预应力钢筋混凝土复合单元 | 第70-72页 |
| 3．6 刚度矩阵、荷载列阵的建立 | 第72-74页 |
| 3．6．1 分段分块变刚度法 | 第72页 |
| 3．6．2 数值积分 | 第72-73页 |
| 3．6．3 刚度矩阵形成 | 第73-74页 |
| 3．6．4 荷载列阵的形成 | 第74页 |
| 3．7 增量平衡方程求解 | 第74-77页 |
| 3．7．1 非线性方程的求解方法 | 第74-75页 |
| 3．7．2 荷载增量步长 | 第75-76页 |
| 3．7．3 收敛准则 | 第76-77页 |
| 3．8 非线性分析的数值计算与程序 | 第77-79页 |
| 第四章 斜交箱梁弹性分析的斜约束正交梁单元法 | 第79-97页 |
| 4．1 引言 | 第79页 |
| 4．2 斜约束正交梁单元有限元列式 | 第79-94页 |
| 4．2．1 基本假定与符号约定 | 第79-81页 |
| 4．2．2 节点位移与形函数 | 第81-83页 |
| 4．2．3 应变计算 | 第83-84页 |
| 4．2．4 应力计算 | 第84页 |
| 4．2．5 局部坐标系中的单元刚度矩阵 | 第84-87页 |
| 4．2．6 等效节点荷载的计算 | 第87-89页 |
| 4．2．7 坐标变换、整体坐标中的单元刚度矩阵 | 第89-92页 |
| 4．2．8 刚臂单元的处理 | 第92-94页 |
| 4．3 预应力及徐变次内力的计算 | 第94-95页 |
| 4．3．1 预应力次内力的计算 | 第94页 |
| 4．3．2 徐变次内力的计算 | 第94-95页 |
| 4．4 程序编制与考核 | 第95-97页 |
| 第五章 高速铁路预应力混凝土斜交箱形连续梁模型试验与理论分析 | 第97-133页 |
| 5．1 斜交箱形连续梁模型设计 | 第97-104页 |
| 5．1．1 模型梁尺寸及配筋 | 第97-100页 |
| 5．1．2 加载设计 | 第100-101页 |
| 5．1．3 测点布置 | 第101-104页 |
| 5．2 弹性阶段试验及结果分析 | 第104-119页 |
| 5．2．1 正对称加载 | 第105-111页 |
| 5．2．2 对扭加载 | 第111-118页 |
| 5．2．3 偏心加载 | 第118-119页 |
| 5．3 开裂、破坏试验及结果分析 | 第119-127页 |
| 5．3．1 开裂试验 | 第119-120页 |
| 5．3．2 重裂试验 | 第120-121页 |
| 5．3．3 破坏试验 | 第121-124页 |
| 5．3．4 裂缝开展及破坏形态 | 第124-127页 |
| 5．4 设计参数分析 | 第127-131页 |
| 5．4．1 弹性阶段正、斜梁受力特点对比分析 | 第127-129页 |
| 5．4．2 抗弯抗扭刚度比的影响 | 第129-131页 |
| 5．5 模型试验与计算总结 | 第131-133页 |
| 第六章 总结与展望 | 第133-135页 |
| 6．1 本文主要工作 | 第133-134页 |
| 6．2 今后工作及努力方向 | 第134-135页 |
| 参考文献 | 第135-142页 |
| 致谢 | 第142-143页 |
| 攻读博士学位期间完成的主要工作 | 第143-144页 |