| 中文摘要 | 第1-5页 |
| 英文摘要 | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-15页 |
| 1．1 公路卧铺客车开发历史及现状 | 第9-11页 |
| 1．2 公路卧铺客车开发的技术关键 | 第11-12页 |
| 1．3 研究的现状及问题 | 第12-13页 |
| 1．4 本课题研究的主要内容与方法 | 第13-15页 |
| 第二章 卧姿人体承受振动的评价研究基础 | 第15-23页 |
| 2．1 人体对振动的反应 | 第15-16页 |
| 2．2 卧姿人体承受振动的评价研究 | 第16-19页 |
| 2．3 卧姿人体承受全身振动的评价概述及存在的问题分析 | 第19-23页 |
| 第三章 振动理论与减振机理 | 第23-28页 |
| 3．1 车辆振动的特点 | 第23页 |
| 3．2 振动系统的力学分析 | 第23-24页 |
| 3．3 减振理论 | 第24-27页 |
| 3．4 公路卧铺客车卧位铺垫参数初步选取 | 第27-28页 |
| 第四章 公路卧铺客车与铁路卧铺卧位振动对比试验分析 | 第28-41页 |
| 4．1 公路卧铺客车卧位振动试验 | 第28-29页 |
| 4．2 公路卧铺客车试验结果处理 | 第29-36页 |
| 4．3 铁路卧铺客车卧位振动试验 | 第36-40页 |
| 4．4 公路卧铺客车和铁路卧铺客车卧位振动对比试验结果分析 | 第40-41页 |
| 第五章 公路卧铺客车平顺性评价标准制定 | 第41-47页 |
| 5．1 公路卧铺客车平顺性随机输入行驶试验方法 | 第41-42页 |
| 5．2 公路卧铺客车平顺性评价 | 第42-47页 |
| 第六章 公路卧铺客车卧位振动模型的建立 | 第47-57页 |
| 6．1 客车卧位的振动分析 | 第47-49页 |
| 6．2 客车卧位数学模型的建立 | 第49-51页 |
| 6．3 客车卧位的模型数学推导 | 第51-57页 |
| 第七章 公路卧铺客车卧位振动模拟计算及参数初选 | 第57-65页 |
| 7．1 数值算法的选取 | 第57页 |
| 7．2 计算分析 | 第57-59页 |
| 7．3 模型结果分析 | 第59-62页 |
| 7．4 参数初选及样品试制 | 第62-65页 |
| 第八章 公路卧铺客车卧位振动试验结果分析评价 | 第65-70页 |
| 8．1 公路卧铺客车卧位振动试验结果分析评价 | 第65-68页 |
| 8．2 公路卧铺客车和铁路卧铺客车卧位振动试验结果评价对比 | 第68-70页 |
| 第九章 结论及建议 | 第70-72页 |
| 致谢 | 第72-73页 |
| 参考文献 | 第73-75页 |
