| 中文摘要 | 第1-8页 |
| Abstract | 第8-9页 |
| 图表索引 | 第9-12页 |
| 绪论 | 第12-60页 |
| 第一节 选题的切入点及其历史地理背景 | 第12-18页 |
| 一、"近代上海城市"的空间范围 | 第12-14页 |
| 二、选题的现实切入点 | 第14-16页 |
| 三、选题的历史地理背景 | 第16-18页 |
| 第二节 本文整体研究进路与基本概念 | 第18-31页 |
| 一、本文的人地关系变迁视角 | 第18-20页 |
| 二、人地关系视野下的河浜资源利用与相关社会问题 | 第20-23页 |
| 三、从太湖流域人地关系的主线——塘路系统入手 | 第23-29页 |
| 四、本文的基本概念 | 第29-31页 |
| 第三节 相关学术研究现状与本文研究定位 | 第31-38页 |
| 一、历史地理与LUCC(土地利用/覆盖)相结合的领域 | 第32-35页 |
| 二、太湖流域水环境变迁方面的研究 | 第35-37页 |
| 三、本文的研究定位和创新点 | 第37-38页 |
| 第四节 研究资料及方法 | 第38-57页 |
| 一、所用资料的差异 | 第38-40页 |
| 二、不同资料的价值与处理手段 | 第40-56页 |
| 三、主要研究方法及创新点 | 第56-57页 |
| 第五节 章节安排与本文主要观点 | 第57-60页 |
| 一、章节安排与内容简介 | 第57-58页 |
| 二、本文主要观点 | 第58-60页 |
| 第一章 传统时代的塘路系统与环境 | 第60-84页 |
| 第一节 太湖地区的塘路系统与环境 | 第60-67页 |
| 一、太湖地区的农田开发过程与塘路系统 | 第61-63页 |
| 二、塘路系统的等级与产权 | 第63-65页 |
| 三、塘路系统的维护与环境 | 第65-67页 |
| 第二节 上海城、乡塘路系统与环境 | 第67-84页 |
| 一、乡村塘路系统及其维护 | 第68-71页 |
| 二、老城厢的塘路系统及其环境问题 | 第71-84页 |
| 第二章 租界城市空间扩展中的道路系统 | 第84-123页 |
| 第一节 租界城市空间构建的常态机制 | 第84-95页 |
| 一、西方市政运作模式 | 第84-87页 |
| 二、英国城市环境观念 | 第87-90页 |
| 三、替代传统河浜功能的技术前提 | 第90-94页 |
| 四、传统塘路利用观念 | 第94-95页 |
| 第二节 常态机制下的空间有序扩展与道路系统 | 第95-102页 |
| 一、1843—1899年间租界城市空间的有序扩展与道路系统 | 第95-101页 |
| 二、1900后租界填浜筑路范围的扩大 | 第101-102页 |
| 第三节 非常态机制下的城市蔓延与塘路利用 | 第102-123页 |
| 一、城市蔓延第一步——地产业的无序扩张 | 第103-107页 |
| 二、城市蔓延第二步——扩展区的形成与推进 | 第107-109页 |
| 三、非常态机制下的马路网络构建 | 第109-123页 |
| 第三章 近代华界城市空间构建中的塘路利用 | 第123-153页 |
| 第一节 近代老城厢的填浜筑路 | 第123-135页 |
| 一、老城厢填浜筑路的历史人文背景 | 第124-129页 |
| 二、老城厢填浜筑路的自然生态背景 | 第129-131页 |
| 三、西方公共卫生观念的催化作用 | 第131-133页 |
| 四、老城厢填浜筑路及其景观效果 | 第133-135页 |
| 第二节 "新华界"城市道路系统的构建 | 第135-153页 |
| 一、河浜利用的"楔形"区域 | 第135-139页 |
| 二、内围圈层——"新华界"城市空间的地理基础 | 第139-146页 |
| 三、"新华界"城市道路系统的构建 | 第146-153页 |
| 第四章 近代上海城市道路系统演变的驱动机制 | 第153-213页 |
| 第一节 产权变动是塘路利用转型的内在动力 | 第153-170页 |
| 一、传统塘路产权公有属性的主导地位 | 第154-162页 |
| 二、租界拓展与塘路产权的两极分化 | 第162-170页 |
| 第二节 租界市政机制是塘路利用转型的制度驱动 | 第170-211页 |
| 一、整治河浜卫生是租界市政的重要内容 | 第171-172页 |
| 二、1900年前后租界市政对河浜卫生问题的应对 | 第172-176页 |
| 三、1920年前后租界市政对河浜卫生问题的应对 | 第176-199页 |
| 四、1930年后河浜卫生问题激化与市政认知 | 第199-211页 |
| 第三节 区域生态脆弱性是塘路系统加速演变的推动力 | 第211-213页 |
| 第五章 近代上海城市道路系统演变的环境效应 | 第213-243页 |
| 第一节 城市化早期的水网退化 | 第213-219页 |
| 一、常态机制下填浜筑路对水网的初步影响 | 第213-214页 |
| 二、非常态机制下路网构建对水网的大尺度改变 | 第214-219页 |
| 第二节 1900年后水网退化的总体态势—基于GIS的分析 | 第219-243页 |
| 一、构建数据库的必要性与可行性 | 第220-221页 |
| 二、库结构的总体设计及其依据 | 第221-223页 |
| 三、数据库关键字段信息的分类及其依据 | 第223-229页 |
| 四、由点到面:基于GIS的综合分析 | 第229-243页 |
| 第六章 上海城市化进程中人地关系的平衡点 | 第243-248页 |
| 一、城市化进程中导致生态环境失衡的人文因素 | 第243-245页 |
| 1、城乡主体产业的差异 | 第243-244页 |
| 2、城市土地利用理念及管理制度 | 第244页 |
| 3、东方的风水观念与西方的公共卫生观念 | 第244-245页 |
| 二、上海城市化进程中人地关系的平衡点 | 第245页 |
| 三、加强对通潮河网的保护是上海可持续发展的重要课题 | 第245-246页 |
| 【附】本文后续研究计划 | 第246-248页 |
| 附录1:本文直接引用和主要参考的文献 | 第248-276页 |
| 一、上海公共租界工部局英文档案 | 第248-262页 |
| 二、沪南工巡捐局档案与民国上海市市政档案 | 第262-267页 |
| 三、房地产(土地)交易契约资料 | 第267页 |
| 四、清末民国《申报》资料 | 第267-270页 |
| 五、新旧地方志、专门志、水利专书 | 第270-271页 |
| 六、论文、论著 | 第271-275页 |
| 七、其他资料 | 第275-276页 |
| 附录2:部分马路、河浜名称与方位的考证示例 | 第276-300页 |
| 美租界早期的虹口路与百老汇路 | 第276-286页 |
| 关于"大沽路"名称演变的几个问题 | 第286-293页 |
| 静安寺路一带河浜名称与空间关系考—地名研究的新尝试 | 第293-300页 |
| 附录3:本人在读研究生期间发表论文索引 | 第300-301页 |
