航班计划的模拟与优化研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第6-11页 |
| ·选题的意义 | 第6-7页 |
| ·国内外发展现状 | 第7-9页 |
| ·国内发展现状 | 第7页 |
| ·国外发展现状 | 第7-9页 |
| ·论文研究内容与框架 | 第9-11页 |
| 第二章 航班计划业务体系综述 | 第11-18页 |
| ·航班计划定位 | 第11-12页 |
| ·国内航班计划业务分析 | 第12-15页 |
| ·航班计划内容 | 第12-14页 |
| ·航班计划业务流程 | 第14-15页 |
| ·国内航班计划的问题 | 第15-18页 |
| ·外来系统推广难度大 | 第15-16页 |
| ·数据标准不统一 | 第16-17页 |
| ·缺少航班计划的分析和优化 | 第17-18页 |
| 第三章 航班计划模型 | 第18-30页 |
| ·模型建立的假设条件 | 第18-21页 |
| ·条件一:机队规模已知 | 第18-19页 |
| ·条件二:可飞航线已知 | 第19-20页 |
| ·条件三:市场需求可预见 | 第20-21页 |
| ·航班计划模型 | 第21-29页 |
| ·航班计划收入模型 | 第21-23页 |
| ·航班计划成本模型 | 第23-28页 |
| ·航班计划利润模型 | 第28-29页 |
| ·航班计划模型约束条件 | 第29-30页 |
| 第四章 航班计划优化的指标体系 | 第30-34页 |
| ·飞机日利用率指标 | 第30页 |
| ·客座率指标 | 第30-31页 |
| ·航班座公里收入指标 | 第31页 |
| ·收入、成本、利润指标 | 第31-32页 |
| ·边际贡献指标 | 第32-34页 |
| 第五章 实施模拟与优化的可行性分析 | 第34-43页 |
| ·业务可行性分析 | 第34-35页 |
| ·民航体制的变革 | 第34-35页 |
| ·航空管制的放松 | 第35页 |
| ·技术可行性分析 | 第35-40页 |
| ·企业经营模拟的发展 | 第35-36页 |
| ·民航信息系统的发展 | 第36-37页 |
| ·数据仓库技术的发展 | 第37-40页 |
| ·航班计划模拟与优化方案分析 | 第40-43页 |
| ·系统功能需求分析 | 第40-41页 |
| ·模拟与优化流程分析 | 第41-43页 |
| 第六章 实证分析 | 第43-50页 |
| ·案例背景综述 | 第43-45页 |
| ·模拟及优化分析 | 第45-49页 |
| ·实验环境和数据 | 第45-46页 |
| ·模拟与优化流程 | 第46-47页 |
| ·结果分析 | 第47-49页 |
| ·实证分析小结 | 第49-50页 |
| 第七章 总结与展望 | 第50-51页 |
| 参考文献 | 第51-53页 |
| 致谢 | 第53-54页 |
