风力机叶片气动优化设计及气动阻尼分析
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-6页 |
| 目录 | 第6-8页 |
| 第一章 引言 | 第8-19页 |
| ·选题背景及意义 | 第8-17页 |
| ·全球风力发电概况 | 第8-11页 |
| ·迅猛发展的中国风电 | 第11-12页 |
| ·风力机设计与制造技术发展现状 | 第12-15页 |
| ·本课题的意义 | 第15-16页 |
| ·国内外风力机失速特性研究现状 | 第16-17页 |
| ·论文主要内容 | 第17-19页 |
| 第二章 风力机叶片气动设计及优化理论 | 第19-42页 |
| ·风轮总体参数 | 第19-21页 |
| ·水平轴风力机气动设计理论 | 第21-27页 |
| ·动量理论 | 第21-22页 |
| ·叶素理论 | 第22-24页 |
| ·有限叶片数影响 | 第24页 |
| ·叶尖损失修正 | 第24-25页 |
| ·轮毂损失 | 第25页 |
| ·叶栅效应 | 第25-26页 |
| ·失速修正 | 第26页 |
| ·片条理论 | 第26-27页 |
| ·Glauert优化设计方法 | 第27-29页 |
| ·Wilson方法 | 第29-30页 |
| ·风力机气动优化设计理论 | 第30-36页 |
| ·风力机的动态气动计算模型 | 第31-32页 |
| ·总体优化设计数学模型 | 第32-34页 |
| ·1.5MW风力机叶片的气动优化设计 | 第34-36页 |
| ·风力机风轮的气动性能计算 | 第36-42页 |
| ·气动载荷分析理论 | 第36-38页 |
| ·1.5MW风力机风轮的稳态气动性能计算 | 第38-40页 |
| ·1.5MW风力机风轮的动态气动性能计算 | 第40-42页 |
| 第三章 风力机叶片气动阻尼计算 | 第42-48页 |
| ·气动阻尼模型 | 第42-48页 |
| ·翼型方式 | 第42-44页 |
| ·功率推力方式 | 第44-45页 |
| ·单叶片的模态阻尼 | 第45-48页 |
| 第四章 风力机叶片载荷计算 | 第48-59页 |
| ·坐标系统确定 | 第48-49页 |
| ·载荷分析 | 第49-53页 |
| ·气动载荷计算 | 第49-51页 |
| ·重力引起的载荷 | 第51-52页 |
| ·离心力引起的载荷 | 第52-53页 |
| ·安全系数 | 第53页 |
| ·1.5MW叶片载荷分析实例 | 第53-59页 |
| ·分析依据 | 第54-56页 |
| ·载荷计算所需的初始参数 | 第56页 |
| ·稳态载荷计算 | 第56页 |
| ·动态载荷计算 | 第56-59页 |
| 第五章 风力机动态失速模型 | 第59-70页 |
| ·动态失速现象 | 第59-62页 |
| ·动态失速模型 | 第62-66页 |
| ·吸附流(Attached flow) | 第63-64页 |
| ·分离流(Separated flow) | 第64-66页 |
| ·计算过程及结果分析 | 第66-70页 |
| ·计算过程 | 第66页 |
| ·计算结果及分析 | 第66-70页 |
| 总结与展望 | 第70-72页 |
| 参考文献 | 第72-76页 |
| 符号说明 | 第76-78页 |
| 致谢 | 第78-79页 |
| 硕士期间发表的论文 | 第79-80页 |
| 个人简历 | 第80页 |
