超大跨度斜拉桥施工全过程抗风稳定性研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-12页 |
| 1. 绪论 | 第12-26页 |
| ·前言 | 第12页 |
| ·现代斜拉桥的发展 | 第12-15页 |
| ·发展现状 | 第12-14页 |
| ·斜拉桥未来的发展趋势 | 第14-15页 |
| ·目前大跨度斜拉桥风振问题的研究进展 | 第15-20页 |
| ·气动弹性失稳 | 第15-18页 |
| ·紊流风响应 | 第18-19页 |
| ·涡激致振 | 第19-20页 |
| ·大跨度斜拉桥风振分析方法 | 第20-24页 |
| ·斜拉桥风致抖振分析方法 | 第20-23页 |
| ·斜拉桥风致颤振分析方法 | 第23-24页 |
| ·目前风振响应面临的问题和未来发展方向 | 第24-25页 |
| ·本文研究的主要内容 | 第25-26页 |
| 2. 大跨度斜拉桥施工全过程的动力特性分析 | 第26-52页 |
| ·引言 | 第26页 |
| ·结构动力特性分析理论 | 第26-28页 |
| ·结构动力特性分析软件计算流程 | 第28-30页 |
| ·求解结构的初始状态 | 第28-29页 |
| ·结构动力特性的计算流程 | 第29-30页 |
| ·苏通大桥的动力特性分析 | 第30-51页 |
| ·苏通大桥工程简介 | 第30-32页 |
| ·苏通大桥七跨主梁计算施工顺序 | 第32-34页 |
| ·模型的建立 | 第34-38页 |
| ·成桥状态的动力特性分析 | 第38-45页 |
| ·施工状态的动力特性分析 | 第45-51页 |
| ·本章小结 | 第51-52页 |
| 3. 大跨度斜拉桥施工全过程的静风稳定分析 | 第52-71页 |
| ·引言 | 第52页 |
| ·静风稳定的分析理论 | 第52-54页 |
| ·线性分析理论 | 第53页 |
| ·三维非线性分析理论 | 第53-54页 |
| ·桥梁结构三维非线性分析理论 | 第54-56页 |
| ·桥梁结构三维非线性静风分析程序流程 | 第56-57页 |
| ·苏通大桥施工全过程空气静力特性分析 | 第57-70页 |
| ·成桥状态的静力特性分析 | 第57-58页 |
| ·施工状态的静力特性分析 | 第58-70页 |
| ·本章小结 | 第70-71页 |
| 4. 大跨度斜拉桥施工全阶段的颤振稳定性分析 | 第71-80页 |
| ·引言 | 第71页 |
| ·三维多模态颤振的有限元分析方法 | 第71-75页 |
| ·自激气动力计算模型 | 第71-72页 |
| ·单元气动力矩阵 | 第72-73页 |
| ·运动模态方程 | 第73-74页 |
| ·分析流程 | 第74-75页 |
| ·苏通大桥施工全过程的颤振稳定性分析 | 第75-79页 |
| ·成桥状态的颤振稳定性分析 | 第75-76页 |
| ·施工状态的颤振稳定性分析 | 第76-79页 |
| ·本章小结 | 第79-80页 |
| 5. 总结与展望 | 第80-82页 |
| ·研究工作及主要结论 | 第80-81页 |
| ·斜拉桥施工全过程的动力特性 | 第80页 |
| ·斜拉桥施工全过程的静风稳定性 | 第80页 |
| ·斜拉桥施工全过程的颤振稳定性 | 第80-81页 |
| ·展望 | 第81-82页 |
| 参考文献 | 第82-86页 |
| 致谢 | 第86-87页 |
| 攻读学位期间主要科研成果 | 第87页 |
